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Une Google Car autonome amène un aveugle à Taco Bell

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Google travaille sur les voitures autonomes depuis 2010 et a lancé cette semaine une vidéo de Steve Mahan au volant. Le piège ? Mahan est aveugle à 95%.

"Voici Steve, qui nous a rejoint pour un trajet spécial sur un itinéraire soigneusement programmé pour vivre une toute nouvelle expérience au volant", a déclaré Google.

Regardez ci-dessous pendant que Mahan décide d'obtenir un taco de Taco Bell et mange pendant qu'il conduit (ou que la voiture roule) vers sa maison. Imaginez toutes les possibilités de la conduite multitâche ! Pour commencer, envoyer des SMS et conduire ne serait plus l'énorme problème qu'il est maintenant.


David.lehman

Tesla Motors est reconnu pour ?chambrer? l'ordre établi dans l'industrie automobile. Contrairement aux fabricants traditionnels qui diminuent le prix de leurs modèles électriques (ex: la Volt baisse de 5000$, la Focus électrique baisse de 4000$), Tesla augmente le prix de leur unique modèle . et pas ? peu pr?s! En effet, en vigueur depuis le 1er ao?t 2013, c'est le prix des options surtout qui augmente parfois de plus de 100%!

Selon le site am?ricain Plugincars, le mod?le Performance Plus avec toutes les options de choisies, co?te la modique somme de 132 070$ USD (avant taxes et avant les rabais gouvernementaux). Au Canada, les Tesla S sont plus dispendieuses: c'est 143 120$ que co?te la Tesla Model S la plus ?quip?e!

Mais concrètement, par rapport au prix pay? par les "early adopters", les consommateurs pr?coces comme moi-m?me, quelle est la hausse de prix exacte?

Je rappelle au lecteur que je suis propriétaire d'une Tesla Model S que j'ai r?serv? en juin 2012 et que j'ai re?u en mars 2013. J'ai la plus grosse batterie (85 kWh) avec beaucoup d'options, mais je n'ai pas la version Performance ou Performance Plus.

Donc, j'ai ressorti ma facture et config? une Tesla Model S identique sur le site de Tesla Motors (version Canada). Voici les résultats de mon calcul : en incluant les taxes, il y a une augmentation de 11 500 $ (si vous voulez voir le détail des chiffres et du calcul, le tableau comparatif se trouve ici).

De plus, le 1er janvier 2014 (c'est dans moins de 5 mois!), le rabais gouvernemental sera diminu? ? 4000$. Donc, en supposant que Tesla n'augmente pas ses prix d'ici l?, un nouvel acheteur qui voudra s'acheter, apr?s janvier 2014, une Tesla S avec une configuration identique ? la mienne, devra d?bourser 15 500$ de plus.

Et pour quelle raison Tesla Motors se permet-elle une telle hausse de prix?

Apr?s des ?changes avec d'autres propri?taires Tesla au Qu?bec, nous en sommes arriv?s aux hypoth?ses suivantes:

  1. L'offre et la demande : la capacité ? de production est limit?e actuellement (environ 600 voitures par semaine) et la demande est beaucoup plus ?lev?e, surtout avec le d?but des livraisons en Europe (?a commence en ao?t) et en Asie (plus tard cette année).
  2. Le PDG de Tesla Motors, Elon Musk, une promesse aux actionnaires que les marges bénéficiaires brutes devraient au moins 25%. Une des fa?ons simples d'atteindre ces marges, c'est d'augmenter le prix de vente!
  3. Le prix de vente de la Tesla S est inférieur aux voitures comparables (et ? essence en plus) : la Audi A8, la Mercedes S, la BMW série 7, la Porsche Carrera ou la Maserati Quatroporte.
  4. En plus, la Tesla S a re?u des ?loges de la part des ?experts?: Motor Trend lui a d?cern? le titre de voiture de l'année et Consumer Reports la notre presque parfaite de 99%! Alors, quand on ne re?oit que des loges d'un produit, il est tentant d'augmenter le prix!

? mon avis, c'est une mauvaise pour l'augmentation du nombre de voitures ?lectriques sur le march?, car la voiture ?lectrique de r?ve est encore moins accessible. Est-ce que les ventes de Tesla diminuentont au Canada avec la hausse des prix? Probablement, je suppose. Selon les dernières données, la Tesla S est en 2e position dans le palmarès des ventes au pays . tout juste derrière la Chevrolet Volt (et il semblerait que la Tesla S est très proche du numéro 1).

Un choix est certain : ? 15 500$ de plus, je n'aurais pas eu les moyens financiers d'acheter cette voiture. Actuellement, j'économise environ 200$ par mois par rapport ? mon ancienne voiture (une Fusion 2010 4 cylindres), car je consommais 1000$ de p?trole par mois en plus du pr?t-auto et des nombreux entretiens.

Mais avec le 15 500$ additionnel, ce 200$ par mois dispara?t! Est-ce que j'aurais enlev? des options ? Peut-être. Pourtant, le toit panoramique qui se contrôle avec l'?cran central est tellement génial . et les sièges d'enfants, obligatoire pour moi si je veux ?tre capable de transporter ma famille au complet! C'est la seule consolation, le prix de base à peu augmenter ? (voir tableau).

Bien s?r, pour les gens riches et c?l?bres, la hausse n'est peut-?tre pas un probl?me (tant que le prix est comp?titif par rapport aux autres voitures de luxe et de performance) .

Une consolation : Pour une fois que c'est payant d'?tre un ?adopteur précoce?. Alors que toutes les voitures ?conventionnelles? 20 ? 30% de leur valeur d?s qu'elles quittent la cour du Concessionnaire, c'est probablement le contraire pour ma Tesla S . elle vaut peut-être plus que le prix que j'ai payé ?!

Historiquement, les consommateurs pr?coces (early adopters) paient tr?s cher pour?tre les premiers . et lorsque le produit atteint le consommateur de masse, le prix baisse dramatiquement . l semblerait qu'avec Tesla, c'est le contraire qui se passe . mais avec eux, il faut s'habituer . cette entreprise ? l'intention de rouge?finir l'industrie de l'automobile . mais ?a ne se fera pas sans ?brasser la cage ?!

Noter: Propriétaires actuels de Tesla S et futurs propriétaires, SVP n'h?sitez pas ? commentateur et ? partagez votre propre expérience.

VOIR AUSSI SUR LE HUFFPOST

La voiture autonome de Google

Google a transformé <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/03/03/google-self-driving-car-demo_n_831175.html" target="_hplink">ordinaire Toyota Priuses</a> en véhicules mains libres , chacun équipé d'une caméra rotative, de capteurs et plus encore. <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/03/03/google-self-driving-car-demo_n_831175.html" target="_hplink">Selon l'AP</a>, la flotte à quatre roues " peut diriger, s'arrêter et démarrer sans conducteur humain." Ces soi-disant voitures autonomes se comportent si bien qu'on a même eu l'habitude d'emmener un aveugle faire une balade en voiture (<a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/03/29/google- self-driving-car-blind-man-taco-bell_n_1387930.html" target="_hplink">voir la vidéo ci-dessus</a>).

Terrafugia Transition - Voiture volante

Avec sa voiture "Transition", Terrafugia prouve que <a href="http://www.huffingtonpost.com/2010/06/30/terrafugia-transition-fly_n_630578.html#s108243" target="_hplink">l'avenir est enfin là< /a>. L'opérateur de ce véhicule étonnant peut le conduire <em>et</em> le piloter. La transition a déjà été approuvée par la Federal Aviation Administration pour voler dans le ciel et <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/07/09/terrafugia-transition-flying-car_n_893402.html#s305568" cible ="_hplink">par la National Highway Traffic Safety Administration pour conduire sur les routes</a>. Si vous avez un permis de conduire, une licence de pilote et <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/04/03/terrafugia-transition-test-flight_n_1399267.html" target="_hplink"> 279 000 $ </a>, cette voiture est peut-être faite pour vous. La sortie de la Transition était prévue pour les consommateurs fin 2011, mais cette date a été retardée et aucune nouvelle date n'a été annoncée.

Voiture volante Moller M200G

Si vous êtes un fan de "The Jetsons", vous allez adorer ça. Pour environ 125 000 $, vous pouvez mettre la main sur votre propre Hover-Car M200G, grâce à Moller International, <a href="http://gizmodo.com/280546/moller-m200g-hover+car-in-production-and -selling-for-125k" target="_hplink">rapporté Gizmodo en 2007</a>. Alors que la M200G est plutôt sympa à regarder (même si la photo est un peu rétro), une élégante voiture volante appelée <a href="http://moller.com/index.php?option=com_content&view=article&id=50&Itemid= 58" target="_hplink">M400 Skycar</a> pourrait être le prochain projet de l'entreprise (bien que jusqu'à présent, il n'y ait pas eu de mot sur la façon dont il se déroule.)

Tramontane R

Cette "supercar" à l'allure futuriste, la <a href="http://www.tramontanagroup.com/car/car.php" target="_hplink">Tramontana R</a>, est un produit du constructeur automobile européen <a href= "http://www.tramontanagroup.com/adtramontana/adtramontana.php" target="_hplink">a.d. Tramontana</a> et <a href="http://www.tramontanagroup.com/adtramontana/adtramontana.php" target="_hplink">features</a> un corps en fibre de carbone, une vitesse maximale de plus de 200 mph et un moteur V12 qui produit une puissance maximale de 720 chevaux. Malheureusement, toutes ces spécifications impressionnantes (et le fait qu'elle a l'air presque aussi cool que la Batmobile) ont fait atterrir la voiture avec un prix ridicule. <a href="http://www.forbes.com/2009/04/24/car-cool-model-lifestyle-vehicles-car-cool_slide_10.html?thisSpeed=undefined" target="_hplink">Selon Forbes</a> , il coûte plus de 511 126 $, et seulement 12 sont publiés chaque année.

BMW ConnectedDrive Connect

Le <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/01/26/bmw-self-driving-car_n_1234362.html" target="_hplink">ConnectedDrive Connect system</a> de BMW peut être installé sur les modèles BMW actuels et permet la voiture pour se conduire elle-même. Alors qu'à l'heure actuelle, le système ne fonctionne que sur des routes pré-cartographiées, d'autres développements permettront à la voiture de s'adapter et de conduire sur n'importe quelle rue.

Audi A8

Le véhicule « super-luxe » 2012 d'Audi est considéré comme un véhicule hors pair dans sa catégorie. <a href="http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Audi_A8/" target="_hplink">Writes US News</a>, <blockquote>Les conducteurs d'essai disent que la cabine de l'A8 est exceptionnellement conçue, et le Le système d'infodivertissement MMI standard propose désormais des vues Google Earth sur son écran de navigation et une connectivité Wi-Fi disponible, grâce à une carte SIM dans le tableau de bord de l'A8. Les critiques aiment le design et les caractéristiques de l'A8, mais notent qu'il contient moins d'espace de chargement que de nombreuses berlines de luxe concurrentes. L'espace pour les passagers, par contre, est ample. </blockquote> Si c'est un peu comme son prédécesseur, l'Audi A7, que notre propre Jason Gilbert a appelé un "<a href="http://www. huffingtonpost.com/2011/07/16/2012-audi-a7-features_n_900788.html#s310151&title=Head_Up_Windshield" target="_hplink">tech-lover's dream</a>", l'A8 est sûre de séduire les conducteurs qui ont 75 704 $ à 130 192 $ allongé autour.

SARTRE et le Road Train de Volvo

En partenariat avec le programme Safe Road Trains for the Environment (SARTRE), Volvo teste le "<a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/01/22/sartre-road-train-platoon-car_n_811632. html#s227279" target="_hplink">road train</a>", dans lequel un véhicule de tête pilote une colonne de voitures sur les autoroutes. La voiture principale contrôle les autres via Wi-Fi, permettant aux conducteurs de s'asseoir, de se détendre et de profiter de la balade. <a href="http://www.autoblog.com/2012/01/24/sartre-autonomous-road-train-enters-final-phase-with-trio-of-vol/" target="_hplink">Selon Autoblog</a>, le système entre dans sa phase finale de test et devrait pouvoir accueillir six véhicules d'ici la fin de l'année. Aucune date de sortie définitive n'a été fixée.

Semblable à la transition Terrafugia, le PAL-V (ou véhicule aérien et terrestre personnel) était <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/04/02/flying-car-unveiled-in-ho_n_1397882.html ?1333399106" target="_hplink">développé en Hollande </a> et peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 110 mph. Regardez la vidéo ci-dessus pour en savoir plus !

Voiture hybride volante

Bientôt, il y aura aussi une voiture volante <em>hybrid</em> sur le marché. Bien que ce modèle Burt Rutan n'ait pas encore été approuvé pour une utilisation régulière sur la route, il est alimenté à la fois par des moteurs électriques et des moteurs à essence. Ainsi, que vous conduisiez ou voliez, vous voyagez un peu plus écologique que les autres. [Via <a href="http://www.wired.com/autopia/2011/07/burt-rutan-designs-hybrid-flying-car/" target="_hplink">Wired</a>]

DeLorean DMC-EV

<a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/10/19/new-delorean-electric-version_n_1019222.html" target="_hplink">En octobre de l'année dernière</a>, la DeLorean Motor Company, les fabricants derrière l'emblématique DMC-12, utilisé comme machine à remonter le temps dans <em>Back to the Future</em>, a annoncé un modèle tout électrique pour, eh bien, l'avenir. <a href="http://delorean.com/content/news/electric/dmcevpr.pdf" target="_hplink">Selon un communiqué de presse</a>, la société s'est associée à Epic Electric Vehicles pour amener cette voiture bien connue à la vie et prévoit de le commercialiser aux États-Unis en 2013.

Mitsubishi i-MiEV

L'i-MiEV de Mitsubishi est une alternative plus propre à la conduite en ville. <a href="http://i.mitsubishicars.com/miev/features" target="_hplink">Selon le site Web de Mitsubishi</a>, l'i-MiEV dispose d'un système de batterie lithium-ion ainsi que de son moteur et d'autres composants du moteur, une capacité de quatre places assises et une vitesse maximale d'environ 80 miles par heure. Ce véhicule super vert <a href="http://www.mitsubishi-motors.com/special/ev/4innovations/index.html" target="_hplink">recemment a décroché la première place</a> sur le Conseil américain pour l'énergie - La 14e liste annuelle des voitures les plus vertes d'Efficient Economy (ACEEE) pour 2012.

Suivre Roulezelectrique.com sur Twitter : www.twitter.com/roulezelectric


David.lehman

Tesla Motors est reconnu pour ?chambrer? l'ordre établi dans l'industrie automobile. Contrairement aux fabricants traditionnels qui diminuent le prix de leurs modèles électriques (ex: la Volt baisse de 5000$, la Focus électrique baisse de 4000$), Tesla augmente le prix de leur unique modèle . et pas ? peu pr?s! En effet, en vigueur depuis le 1er ao?t 2013, c'est le prix des options surtout qui augmente parfois de plus de 100%!

Selon le site am?ricain Plugincars, le mod?le Performance Plus avec toutes les options de choisies, co?te la modique somme de 132 070$ USD (avant taxes et avant les rabais gouvernementaux). Au Canada, les Tesla S sont plus dispendieuses: c'est 143 120$ que co?te la Tesla Model S la plus ?quip?e!

Mais concrètement, par rapport au prix pay? par les "early adopters", les consommateurs pr?coces comme moi-m?me, quelle est la hausse de prix exacte?

Je rappelle au lecteur que je suis propriétaire d'une Tesla Model S que j'ai r?serv? en juin 2012 et que j'ai re?u en mars 2013. J'ai la plus grosse batterie (85 kWh) avec beaucoup d'options, mais je n'ai pas la version Performance ou Performance Plus.

Donc, j'ai ressorti ma facture et config? une Tesla Model S identique sur le site de Tesla Motors (version Canada). Voici les résultats de mon calcul : en incluant les taxes, il y a une augmentation de 11 500 $ (si vous voulez voir le détail des chiffres et du calcul, le tableau comparatif se trouve ici).

De plus, le 1er janvier 2014 (c'est dans moins de 5 mois!), le rabais gouvernemental sera diminu? ? 4000$. Donc, en supposant que Tesla n'augmente pas ses prix d'ici l?, un nouvel acheteur qui voudra s'acheter, apr?s janvier 2014, une Tesla S avec une configuration identique ? la mienne, devra d?bourser 15 500$ de plus.

Et pour quelle raison Tesla Motors se permet-elle une telle hausse de prix?

Apr?s des ?changes avec d'autres propri?taires Tesla au Qu?bec, nous en sommes arriv?s aux hypoth?ses suivantes:

  1. L'offre et la demande : la capacité ? de production est limit?e actuellement (environ 600 voitures par semaine) et la demande est beaucoup plus ?lev?e, surtout avec le d?but des livraisons en Europe (?a commence en ao?t) et en Asie (plus tard cette année).
  2. Le PDG de Tesla Motors, Elon Musk, une promesse aux actionnaires que les marges bénéficiaires brutes d'au moins 25%. Une des fa?ons simples d'atteindre ces marges, c'est d'augmenter le prix de vente!
  3. Le prix de vente de la Tesla S est inférieur aux voitures comparables (et ? essence en plus) : la Audi A8, la Mercedes S, la BMW série 7, la Porsche Carrera ou la Maserati Quatroporte.
  4. En plus, la Tesla S a re?u des ?loges de la part des ?experts?: Motor Trend lui a d?cern? le titre de voiture de l'année et Consumer Reports la notre presque parfaite de 99%! Alors, quand on ne re?oit que des loges d'un produit, il est tentant d'augmenter le prix!

? mon avis, c'est une mauvaise pour l'augmentation du nombre de voitures ?lectriques sur le march?, car la voiture ?lectrique de r?ve est encore moins accessible. Est-ce que les ventes de Tesla diminuentont au Canada avec la hausse des prix? Probablement, je suppose. Selon les dernières données, la Tesla S est en 2e position dans le palmarès des ventes au pays . tout juste derrière la Chevrolet Volt (et il semblerait que la Tesla S est très proche du numéro 1).

Un choix est certain : ? 15 500$ de plus, je n'aurais pas eu les moyens financiers d'acheter cette voiture. Actuellement, j'économise environ 200$ par mois par rapport ? mon ancienne voiture (une Fusion 2010 4 cylindres), car je consommais 1000$ de p?trole par mois en plus du pr?t-auto et des nombreux entretiens.

Mais avec le 15 500$ additionnel, ce 200$ par mois dispara?t! Est-ce que j'aurais enlev? des options ? Peut-être.Pourtant, le toit panoramique qui se contrôle avec l'?cran central est tellement génial . et les sièges d'enfants, obligatoire pour moi si je veux ?tre capable de transporter ma famille au complet! C'est la seule consolation, le prix de base à peu augmenter ? (voir tableau).

Bien s?r, pour les gens riches et c?l?bres, la hausse n'est peut-?tre pas un probl?me (tant que le prix est comp?titif par rapport aux autres voitures de luxe et de performance) .

Une consolation : Pour une fois que c'est payant d'?tre un ?adopteur précoce?. Alors que toutes les voitures ?conventionnelles? 20 ? 30% de leur valeur d?s qu'elles quittent la cour du Concessionnaire, c'est probablement le contraire pour ma Tesla S . elle vaut peut-être plus que le prix que j'ai payé ?!

Historiquement, les consommateurs pr?coces (early adopters) paient tr?s cher pour?tre les premiers . et lorsque le produit atteint le consommateur de masse, le prix baisse dramatiquement . l semblerait qu'avec Tesla, c'est le contraire qui se passe . mais avec eux, il faut s'habituer . cette entreprise ? l'intention de rouge?finir l'industrie de l'automobile . mais ?a ne se fera pas sans ?brasser la cage ?!

Noter: Propriétaires actuels de Tesla S et futurs propriétaires, SVP n'h?sitez pas ? commentateur et ? partagez votre propre expérience.

VOIR AUSSI SUR LE HUFFPOST

La voiture autonome de Google

Google a transformé <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/03/03/google-self-driving-car-demo_n_831175.html" target="_hplink">ordinaire Toyota Priuses</a> en véhicules mains libres , chacun équipé d'une caméra rotative, de capteurs et plus encore. <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/03/03/google-self-driving-car-demo_n_831175.html" target="_hplink">Selon l'AP</a>, la flotte à quatre roues " peut diriger, s'arrêter et démarrer sans conducteur humain." Ces soi-disant voitures autonomes se comportent si bien qu'on a même eu l'habitude d'emmener un aveugle faire une balade en voiture (<a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/03/29/google- self-driving-car-blind-man-taco-bell_n_1387930.html" target="_hplink">voir la vidéo ci-dessus</a>).

Terrafugia Transition - Voiture volante

Avec sa voiture "Transition", Terrafugia prouve que <a href="http://www.huffingtonpost.com/2010/06/30/terrafugia-transition-fly_n_630578.html#s108243" target="_hplink">l'avenir est enfin là< /a>. L'opérateur de ce véhicule étonnant peut le conduire <em>et</em> le piloter. La transition a déjà été approuvée par la Federal Aviation Administration pour voler dans le ciel et <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/07/09/terrafugia-transition-flying-car_n_893402.html#s305568" cible ="_hplink">par la National Highway Traffic Safety Administration pour conduire sur les routes</a>. Si vous avez un permis de conduire, une licence de pilote et <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/04/03/terrafugia-transition-test-flight_n_1399267.html" target="_hplink"> 279 000 $ </a>, cette voiture est peut-être faite pour vous. La sortie de la Transition était prévue pour les consommateurs fin 2011, mais cette date a été retardée et aucune nouvelle date n'a été annoncée.

Voiture volante Moller M200G

Si vous êtes un fan de "The Jetsons", vous allez adorer ça. Pour environ 125 000 $, vous pouvez mettre la main sur votre propre Hover-Car M200G, grâce à Moller International, <a href="http://gizmodo.com/280546/moller-m200g-hover+car-in-production-and -selling-for-125k" target="_hplink">rapporté Gizmodo en 2007</a>. Alors que la M200G est plutôt sympa à regarder (même si la photo est un peu rétro), une élégante voiture volante appelée <a href="http://moller.com/index.php?option=com_content&view=article&id=50&Itemid= 58" target="_hplink">M400 Skycar</a> pourrait être le prochain projet de l'entreprise (bien que jusqu'à présent, il n'y ait pas eu de mot sur la façon dont il se déroule.)

Tramontane R

Cette "supercar" à l'allure futuriste, la <a href="http://www.tramontanagroup.com/car/car.php" target="_hplink">Tramontana R</a>, est un produit du constructeur automobile européen <a href= "http://www.tramontanagroup.com/adtramontana/adtramontana.php" target="_hplink">a.d. Tramontana</a> et <a href="http://www.tramontanagroup.com/adtramontana/adtramontana.php" target="_hplink">features</a> un corps en fibre de carbone, une vitesse maximale de plus de 200 mph et un moteur V12 qui produit une puissance maximale de 720 chevaux. Malheureusement, toutes ces spécifications impressionnantes (et le fait qu'elle a l'air presque aussi cool que la Batmobile) ont fait atterrir la voiture avec un prix ridicule. <a href="http://www.forbes.com/2009/04/24/car-cool-model-lifestyle-vehicles-car-cool_slide_10.html?thisSpeed=undefined" target="_hplink">Selon Forbes</a> , il coûte plus de 511 126 $, et seulement 12 sont publiés chaque année.

BMW ConnectedDrive Connect

Le <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/01/26/bmw-self-driving-car_n_1234362.html" target="_hplink">ConnectedDrive Connect system</a> de BMW peut être installé sur les modèles BMW actuels et permet la voiture pour se conduire elle-même. Alors qu'à l'heure actuelle, le système ne fonctionne que sur des routes pré-cartographiées, d'autres développements permettront à la voiture de s'adapter et de conduire sur n'importe quelle rue.

Audi A8

Le véhicule « super-luxe » 2012 d'Audi est considéré comme un véhicule hors pair dans sa catégorie. <a href="http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Audi_A8/" target="_hplink">Writes US News</a>, <blockquote>Les conducteurs d'essai disent que la cabine de l'A8 est exceptionnellement conçue, et le Le système d'infodivertissement MMI standard propose désormais des vues Google Earth sur son écran de navigation et une connectivité Wi-Fi disponible, grâce à une carte SIM dans le tableau de bord de l'A8. Les critiques aiment le design et les caractéristiques de l'A8, mais notent qu'il contient moins d'espace de chargement que de nombreuses berlines de luxe concurrentes. L'espace pour les passagers, par contre, est ample. </blockquote> Si c'est un peu comme son prédécesseur, l'Audi A7, que notre propre Jason Gilbert a appelé un "<a href="http://www. huffingtonpost.com/2011/07/16/2012-audi-a7-features_n_900788.html#s310151&title=Head_Up_Windshield" target="_hplink">tech-lover's dream</a>", l'A8 est sûre de séduire les conducteurs qui ont 75 704 $ à 130 192 $ allongé autour.

SARTRE et le Road Train de Volvo

En partenariat avec le programme Safe Road Trains for the Environment (SARTRE), Volvo teste le "<a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/01/22/sartre-road-train-platoon-car_n_811632. html#s227279" target="_hplink">road train</a>", dans lequel un véhicule de tête pilote une colonne de voitures sur les autoroutes. La voiture principale contrôle les autres via Wi-Fi, permettant aux conducteurs de s'asseoir, de se détendre et de profiter de la balade. <a href="http://www.autoblog.com/2012/01/24/sartre-autonomous-road-train-enters-final-phase-with-trio-of-vol/" target="_hplink">Selon Autoblog</a>, le système entre dans sa phase finale de test et devrait pouvoir accueillir six véhicules d'ici la fin de l'année. Aucune date de sortie définitive n'a été fixée.

Semblable à la transition Terrafugia, le PAL-V (ou véhicule aérien et terrestre personnel) était <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/04/02/flying-car-unveiled-in-ho_n_1397882.html ?1333399106" target="_hplink">développé en Hollande </a> et peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 110 mph. Regardez la vidéo ci-dessus pour en savoir plus !

Voiture hybride volante

Bientôt, il y aura aussi une voiture volante <em>hybrid</em> sur le marché. Bien que ce modèle Burt Rutan n'ait pas encore été approuvé pour une utilisation régulière sur la route, il est alimenté à la fois par des moteurs électriques et des moteurs à essence. Ainsi, que vous conduisiez ou voliez, vous voyagez un peu plus écologique que les autres. [Via <a href="http://www.wired.com/autopia/2011/07/burt-rutan-designs-hybrid-flying-car/" target="_hplink">Wired</a>]

DeLorean DMC-EV

<a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/10/19/new-delorean-electric-version_n_1019222.html" target="_hplink">En octobre de l'année dernière</a>, la DeLorean Motor Company, les fabricants derrière l'emblématique DMC-12, utilisé comme machine à remonter le temps dans <em>Back to the Future</em>, a annoncé un modèle tout électrique pour, eh bien, l'avenir. <a href="http://delorean.com/content/news/electric/dmcevpr.pdf" target="_hplink">Selon un communiqué de presse</a>, la société s'est associée à Epic Electric Vehicles pour amener cette voiture bien connue à la vie et prévoit de le commercialiser aux États-Unis en 2013.

Mitsubishi i-MiEV

L'i-MiEV de Mitsubishi est une alternative plus propre à la conduite en ville. <a href="http://i.mitsubishicars.com/miev/features" target="_hplink">Selon le site Web de Mitsubishi</a>, l'i-MiEV dispose d'un système de batterie lithium-ion ainsi que de son moteur et d'autres composants du moteur, une capacité de quatre places assises et une vitesse maximale d'environ 80 miles par heure. Ce véhicule super vert <a href="http://www.mitsubishi-motors.com/special/ev/4innovations/index.html" target="_hplink">recemment a décroché la première place</a> sur le Conseil américain pour l'énergie - La 14e liste annuelle des voitures les plus vertes d'Efficient Economy (ACEEE) pour 2012.

Suivre Roulezelectrique.com sur Twitter : www.twitter.com/roulezelectric


David.lehman

Tesla Motors est reconnu pour ?chambrer? l'ordre établi dans l'industrie automobile. Contrairement aux fabricants traditionnels qui diminuent le prix de leurs modèles électriques (ex: la Volt baisse de 5000$, la Focus électrique baisse de 4000$), Tesla augmente le prix de leur unique modèle . et pas ? peu pr?s! En effet, en vigueur depuis le 1er ao?t 2013, c'est le prix des options surtout qui augmente parfois de plus de 100%!

Selon le site am?ricain Plugincars, le mod?le Performance Plus avec toutes les options de choisies, co?te la modique somme de 132 070$ USD (avant taxes et avant les rabais gouvernementaux). Au Canada, les Tesla S sont plus dispendieuses: c'est 143 120$ que co?te la Tesla Model S la plus ?quip?e!

Mais concrètement, par rapport au prix pay? par les "early adopters", les consommateurs pr?coces comme moi-m?me, quelle est la hausse de prix exacte?

Je rappelle au lecteur que je suis propriétaire d'une Tesla Model S que j'ai r?serv? en juin 2012 et que j'ai re?u en mars 2013. J'ai la plus grosse batterie (85 kWh) avec beaucoup d'options, mais je n'ai pas la version Performance ou Performance Plus.

Donc, j'ai ressorti ma facture et config? une Tesla Model S identique sur le site de Tesla Motors (version Canada). Voici les résultats de mon calcul : en incluant les taxes, il y a une augmentation de 11 500 $ (si vous voulez voir le détail des chiffres et du calcul, le tableau comparatif se trouve ici).

De plus, le 1er janvier 2014 (c'est dans moins de 5 mois!), le rabais gouvernemental sera diminu? ? 4000$. Donc, en supposant que Tesla n'augmente pas ses prix d'ici l?, un nouvel acheteur qui voudra s'acheter, apr?s janvier 2014, une Tesla S avec une configuration identique ? la mienne, devra d?bourser 15 500$ de plus.

Et pour quelle raison Tesla Motors se permet-elle une telle hausse de prix?

Apr?s des ?changes avec d'autres propri?taires Tesla au Qu?bec, nous en sommes arriv?s aux hypoth?ses suivantes:

  1. L'offre et la demande : la capacité ? de production est limit?e actuellement (environ 600 voitures par semaine) et la demande est beaucoup plus ?lev?e, surtout avec le d?but des livraisons en Europe (?a commence en ao?t) et en Asie (plus tard cette année).
  2. Le PDG de Tesla Motors, Elon Musk, une promesse aux actionnaires que les marges bénéficiaires brutes d'au moins 25%. Une des fa?ons simples d'atteindre ces marges, c'est d'augmenter le prix de vente!
  3. Le prix de vente de la Tesla S est inférieur aux voitures comparables (et ? essence en plus) : la Audi A8, la Mercedes S, la BMW série 7, la Porsche Carrera ou la Maserati Quatroporte.
  4. En plus, la Tesla S a re?u des ?loges de la part des ?experts?: Motor Trend lui a d?cern? le titre de voiture de l'année et Consumer Reports la notre presque parfaite de 99%! Alors, quand on ne re?oit que des loges d'un produit, il est tentant d'augmenter le prix!

? mon avis, c'est une mauvaise pour l'augmentation du nombre de voitures ?lectriques sur le march?, car la voiture ?lectrique de r?ve est encore moins accessible. Est-ce que les ventes de Tesla diminuentont au Canada avec la hausse des prix? Probablement, je suppose. Selon les dernières données, la Tesla S est en 2e position dans le palmarès des ventes au pays . tout juste derrière la Chevrolet Volt (et il semblerait que la Tesla S est très proche du numéro 1).

Un choix est certain : ? 15 500$ de plus, je n'aurais pas eu les moyens financiers d'acheter cette voiture. Actuellement, j'économise environ 200$ par mois par rapport ? mon ancienne voiture (une Fusion 2010 4 cylindres), car je consommais 1000$ de p?trole par mois en plus du pr?t-auto et des nombreux entretiens.

Mais avec le 15 500$ additionnel, ce 200$ par mois dispara?t! Est-ce que j'aurais enlev? des options ? Peut-être. Pourtant, le toit panoramique qui se contrôle avec l'?cran central est tellement génial . et les sièges d'enfants, obligatoire pour moi si je veux ?tre capable de transporter ma famille au complet! C'est la seule consolation, le prix de base à peu augmenter ? (voir tableau).

Bien s?r, pour les gens riches et c?l?bres, la hausse n'est peut-?tre pas un probl?me (tant que le prix est comp?titif par rapport aux autres voitures de luxe et de performance) .

Une consolation : Pour une fois que c'est payant d'?tre un ?adopteur précoce?. Alors que toutes les voitures ?conventionnelles? 20 ? 30% de leur valeur d?s qu'elles quittent la cour du Concessionnaire, c'est probablement le contraire pour ma Tesla S . elle vaut peut-être plus que le prix que j'ai payé ?!

Historiquement, les consommateurs pr?coces (early adopters) paient tr?s cher pour?tre les premiers . et lorsque le produit atteint le consommateur de masse, le prix baisse dramatiquement . l semblerait qu'avec Tesla, c'est le contraire qui se passe . mais avec eux, il faut s'habituer . cette entreprise ? l'intention de rouge?finir l'industrie de l'automobile . mais ?a ne se fera pas sans ?brasser la cage ?!

Noter: Propriétaires actuels de Tesla S et futurs propriétaires, SVP n'h?sitez pas ? commentateur et ? partagez votre propre expérience.

VOIR AUSSI SUR LE HUFFPOST

La voiture autonome de Google

Google a transformé <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/03/03/google-self-driving-car-demo_n_831175.html" target="_hplink">ordinaire Toyota Priuses</a> en véhicules mains libres , chacun équipé d'une caméra rotative, de capteurs et plus encore. <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/03/03/google-self-driving-car-demo_n_831175.html" target="_hplink">Selon l'AP</a>, la flotte à quatre roues " peut diriger, s'arrêter et démarrer sans conducteur humain." Ces soi-disant voitures autonomes se comportent si bien qu'on a même eu l'habitude d'emmener un aveugle faire une balade en voiture (<a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/03/29/google- self-driving-car-blind-man-taco-bell_n_1387930.html" target="_hplink">voir la vidéo ci-dessus</a>).

Terrafugia Transition - Voiture volante

Avec sa voiture "Transition", Terrafugia prouve que <a href="http://www.huffingtonpost.com/2010/06/30/terrafugia-transition-fly_n_630578.html#s108243" target="_hplink">l'avenir est enfin là< /a>. L'opérateur de ce véhicule étonnant peut le conduire <em>et</em> le piloter. La transition a déjà été approuvée par la Federal Aviation Administration pour voler dans le ciel et <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/07/09/terrafugia-transition-flying-car_n_893402.html#s305568" cible ="_hplink">par la National Highway Traffic Safety Administration pour conduire sur les routes</a>. Si vous avez un permis de conduire, une licence de pilote et <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/04/03/terrafugia-transition-test-flight_n_1399267.html" target="_hplink"> 279 000 $ </a>, cette voiture est peut-être faite pour vous. La sortie de la Transition était prévue pour les consommateurs fin 2011, mais cette date a été retardée et aucune nouvelle date n'a été annoncée.

Voiture volante Moller M200G

Si vous êtes un fan de "The Jetsons", vous allez adorer ça. Pour environ 125 000 $, vous pouvez mettre la main sur votre propre Hover-Car M200G, grâce à Moller International, <a href="http://gizmodo.com/280546/moller-m200g-hover+car-in-production-and -selling-for-125k" target="_hplink">rapporté Gizmodo en 2007</a>. Alors que la M200G est plutôt sympa à regarder (même si la photo est un peu rétro), une élégante voiture volante appelée <a href="http://moller.com/index.php?option=com_content&view=article&id=50&Itemid= 58" target="_hplink">M400 Skycar</a> pourrait être le prochain projet de l'entreprise (bien que jusqu'à présent, il n'y ait pas eu de mot sur la façon dont il se déroule.)

Tramontane R

Cette "supercar" à l'allure futuriste, la <a href="http://www.tramontanagroup.com/car/car.php" target="_hplink">Tramontana R</a>, est un produit du constructeur automobile européen <a href= "http://www.tramontanagroup.com/adtramontana/adtramontana.php" target="_hplink">a.d. Tramontana</a> et <a href="http://www.tramontanagroup.com/adtramontana/adtramontana.php" target="_hplink">features</a> un corps en fibre de carbone, une vitesse maximale de plus de 200 mph et un moteur V12 qui produit une puissance maximale de 720 chevaux. Malheureusement, toutes ces spécifications impressionnantes (et le fait qu'elle a l'air presque aussi cool que la Batmobile) ont fait atterrir la voiture avec un prix ridicule.<a href="http://www.forbes.com/2009/04/24/car-cool-model-lifestyle-vehicles-car-cool_slide_10.html?thisSpeed=undefined" target="_hplink">Selon Forbes</a> , il coûte plus de 511 126 $, et seulement 12 sont publiés chaque année.

BMW ConnectedDrive Connect

Le <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/01/26/bmw-self-driving-car_n_1234362.html" target="_hplink">ConnectedDrive Connect system</a> de BMW peut être installé sur les modèles BMW actuels et permet la voiture pour se conduire elle-même. Alors qu'à l'heure actuelle, le système ne fonctionne que sur des routes pré-cartographiées, d'autres développements permettront à la voiture de s'adapter et de conduire sur n'importe quelle rue.

Audi A8

Le véhicule « super-luxe » 2012 d'Audi est considéré comme un véhicule hors pair dans sa catégorie. <a href="http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Audi_A8/" target="_hplink">Writes US News</a>, <blockquote>Les conducteurs d'essai disent que la cabine de l'A8 est exceptionnellement conçue, et le Le système d'infodivertissement MMI standard propose désormais des vues Google Earth sur son écran de navigation et une connectivité Wi-Fi disponible, grâce à une carte SIM dans le tableau de bord de l'A8. Les critiques aiment le design et les caractéristiques de l'A8, mais notent qu'il contient moins d'espace de chargement que de nombreuses berlines de luxe concurrentes. L'espace pour les passagers, par contre, est ample. </blockquote> Si c'est un peu comme son prédécesseur, l'Audi A7, que notre propre Jason Gilbert a appelé un "<a href="http://www. huffingtonpost.com/2011/07/16/2012-audi-a7-features_n_900788.html#s310151&title=Head_Up_Windshield" target="_hplink">tech-lover's dream</a>", l'A8 est sûre de séduire les conducteurs qui ont 75 704 $ à 130 192 $ allongé autour.

SARTRE et le Road Train de Volvo

En partenariat avec le programme Safe Road Trains for the Environment (SARTRE), Volvo teste le "<a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/01/22/sartre-road-train-platoon-car_n_811632. html#s227279" target="_hplink">road train</a>", dans lequel un véhicule de tête pilote une colonne de voitures sur les autoroutes. La voiture principale contrôle les autres via Wi-Fi, permettant aux conducteurs de s'asseoir, de se détendre et de profiter de la balade. <a href="http://www.autoblog.com/2012/01/24/sartre-autonomous-road-train-enters-final-phase-with-trio-of-vol/" target="_hplink">Selon Autoblog</a>, le système entre dans sa phase finale de test et devrait pouvoir accueillir six véhicules d'ici la fin de l'année. Aucune date de sortie définitive n'a été fixée.

Semblable à la transition Terrafugia, le PAL-V (ou véhicule aérien et terrestre personnel) était <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/04/02/flying-car-unveiled-in-ho_n_1397882.html ?1333399106" target="_hplink">développé en Hollande </a> et peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 110 mph. Regardez la vidéo ci-dessus pour en savoir plus !

Voiture hybride volante

Bientôt, il y aura aussi une voiture volante <em>hybrid</em> sur le marché. Bien que ce modèle Burt Rutan n'ait pas encore été approuvé pour une utilisation régulière sur la route, il est alimenté à la fois par des moteurs électriques et des moteurs à essence. Ainsi, que vous conduisiez ou voliez, vous voyagez un peu plus écologique que les autres. [Via <a href="http://www.wired.com/autopia/2011/07/burt-rutan-designs-hybrid-flying-car/" target="_hplink">Wired</a>]

DeLorean DMC-EV

<a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/10/19/new-delorean-electric-version_n_1019222.html" target="_hplink">En octobre de l'année dernière</a>, la DeLorean Motor Company, les fabricants derrière l'emblématique DMC-12, utilisé comme machine à remonter le temps dans <em>Back to the Future</em>, a annoncé un modèle tout électrique pour, eh bien, l'avenir. <a href="http://delorean.com/content/news/electric/dmcevpr.pdf" target="_hplink">Selon un communiqué de presse</a>, la société s'est associée à Epic Electric Vehicles pour amener cette voiture bien connue à la vie et prévoit de le commercialiser aux États-Unis en 2013.

Mitsubishi i-MiEV

L'i-MiEV de Mitsubishi est une alternative plus propre à la conduite en ville. <a href="http://i.mitsubishicars.com/miev/features" target="_hplink">Selon le site Web de Mitsubishi</a>, l'i-MiEV dispose d'un système de batterie lithium-ion ainsi que de son moteur et d'autres composants du moteur, une capacité de quatre places assises et une vitesse maximale d'environ 80 miles par heure. Ce véhicule super vert <a href="http://www.mitsubishi-motors.com/special/ev/4innovations/index.html" target="_hplink">recemment a décroché la première place</a> sur le Conseil américain pour l'énergie - La 14e liste annuelle des voitures les plus vertes d'Efficient Economy (ACEEE) pour 2012.

Suivre Roulezelectrique.com sur Twitter : www.twitter.com/roulezelectric


David.lehman

Tesla Motors est reconnu pour ?chambrer? l'ordre établi dans l'industrie automobile. Contrairement aux fabricants traditionnels qui diminuent le prix de leurs modèles électriques (ex: la Volt baisse de 5000$, la Focus électrique baisse de 4000$), Tesla augmente le prix de leur unique modèle . et pas ? peu pr?s! En effet, en vigueur depuis le 1er ao?t 2013, c'est le prix des options surtout qui augmente parfois de plus de 100%!

Selon le site am?ricain Plugincars, le mod?le Performance Plus avec toutes les options de choisies, co?te la modique somme de 132 070$ USD (avant taxes et avant les rabais gouvernementaux). Au Canada, les Tesla S sont plus dispendieuses: c'est 143 120$ que co?te la Tesla Model S la plus ?quip?e!

Mais concrètement, par rapport au prix pay? par les "early adopters", les consommateurs pr?coces comme moi-m?me, quelle est la hausse de prix exacte?

Je rappelle au lecteur que je suis propriétaire d'une Tesla Model S que j'ai r?serv? en juin 2012 et que j'ai re?u en mars 2013. J'ai la plus grosse batterie (85 kWh) avec beaucoup d'options, mais je n'ai pas la version Performance ou Performance Plus.

Donc, j'ai ressorti ma facture et config? une Tesla Model S identique sur le site de Tesla Motors (version Canada). Voici les résultats de mon calcul : en incluant les taxes, il y a une augmentation de 11 500 $ (si vous voulez voir le détail des chiffres et du calcul, le tableau comparatif se trouve ici).

De plus, le 1er janvier 2014 (c'est dans moins de 5 mois!), le rabais gouvernemental sera diminu? ? 4000$. Donc, en supposant que Tesla n'augmente pas ses prix d'ici l?, un nouvel acheteur qui voudra s'acheter, apr?s janvier 2014, une Tesla S avec une configuration identique ? la mienne, devra d?bourser 15 500$ de plus.

Et pour quelle raison Tesla Motors se permet-elle une telle hausse de prix?

Apr?s des ?changes avec d'autres propri?taires Tesla au Qu?bec, nous en sommes arriv?s aux hypoth?ses suivantes:

  1. L'offre et la demande : la capacité ? de production est limit?e actuellement (environ 600 voitures par semaine) et la demande est beaucoup plus ?lev?e, surtout avec le d?but des livraisons en Europe (?a commence en ao?t) et en Asie (plus tard cette année).
  2. Le PDG de Tesla Motors, Elon Musk, une promesse aux actionnaires que les marges bénéficiaires brutes d'au moins 25%. Une des fa?ons simples d'atteindre ces marges, c'est d'augmenter le prix de vente!
  3. Le prix de vente de la Tesla S est inférieur aux voitures comparables (et ? essence en plus) : la Audi A8, la Mercedes S, la BMW série 7, la Porsche Carrera ou la Maserati Quatroporte.
  4. En plus, la Tesla S a re?u des ?loges de la part des ?experts?: Motor Trend lui a d?cern? le titre de voiture de l'année et Consumer Reports la notre presque parfaite de 99%! Alors, quand on ne re?oit que des loges d'un produit, il est tentant d'augmenter le prix!

? mon avis, c'est une mauvaise pour l'augmentation du nombre de voitures ?lectriques sur le march?, car la voiture ?lectrique de r?ve est encore moins accessible. Est-ce que les ventes de Tesla diminuentont au Canada avec la hausse des prix? Probablement, je suppose. Selon les dernières données, la Tesla S est en 2e position dans le palmarès des ventes au pays . tout juste derrière la Chevrolet Volt (et il semblerait que la Tesla S est très proche du numéro 1).

Un choix est certain : ? 15 500$ de plus, je n'aurais pas eu les moyens financiers d'acheter cette voiture. Actuellement, j'économise environ 200$ par mois par rapport ? mon ancienne voiture (une Fusion 2010 4 cylindres), car je consommais 1000$ de p?trole par mois en plus du pr?t-auto et des nombreux entretiens.

Mais avec le 15 500$ additionnel, ce 200$ par mois dispara?t! Est-ce que j'aurais enlev? des options ? Peut-être. Pourtant, le toit panoramique qui se contrôle avec l'?cran central est tellement génial . et les sièges d'enfants, obligatoire pour moi si je veux ?tre capable de transporter ma famille au complet! C'est la seule consolation, le prix de base à peu augmenter ? (voir tableau).

Bien s?r, pour les gens riches et c?l?bres, la hausse n'est peut-?tre pas un probl?me (tant que le prix est comp?titif par rapport aux autres voitures de luxe et de performance) .

Une consolation : Pour une fois que c'est payant d'?tre un ?adopteur précoce?. Alors que toutes les voitures ?conventionnelles? 20 ? 30% de leur valeur d?s qu'elles quittent la cour du Concessionnaire, c'est probablement le contraire pour ma Tesla S . elle vaut peut-être plus que le prix que j'ai payé ?!

Historiquement, les consommateurs pr?coces (early adopters) paient tr?s cher pour?tre les premiers . et lorsque le produit atteint le consommateur de masse, le prix baisse dramatiquement . l semblerait qu'avec Tesla, c'est le contraire qui se passe . mais avec eux, il faut s'habituer . cette entreprise ? l'intention de rouge?finir l'industrie de l'automobile . mais ?a ne se fera pas sans ?brasser la cage ?!

Noter: Propriétaires actuels de Tesla S et futurs propriétaires, SVP n'h?sitez pas ? commentateur et ? partagez votre propre expérience.

VOIR AUSSI SUR LE HUFFPOST

La voiture autonome de Google

Google a transformé <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/03/03/google-self-driving-car-demo_n_831175.html" target="_hplink">ordinaire Toyota Priuses</a> en véhicules mains libres , chacun équipé d'une caméra rotative, de capteurs et plus encore. <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/03/03/google-self-driving-car-demo_n_831175.html" target="_hplink">Selon l'AP</a>, la flotte à quatre roues " peut diriger, s'arrêter et démarrer sans conducteur humain." Ces soi-disant voitures autonomes se comportent si bien qu'on a même eu l'habitude d'emmener un aveugle faire une balade en voiture (<a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/03/29/google- self-driving-car-blind-man-taco-bell_n_1387930.html" target="_hplink">voir la vidéo ci-dessus</a>).

Terrafugia Transition - Voiture volante

Avec sa voiture "Transition", Terrafugia prouve que <a href="http://www.huffingtonpost.com/2010/06/30/terrafugia-transition-fly_n_630578.html#s108243" target="_hplink">l'avenir est enfin là< /a>. L'opérateur de ce véhicule étonnant peut le conduire <em>et</em> le piloter. La transition a déjà été approuvée par la Federal Aviation Administration pour voler dans le ciel et <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/07/09/terrafugia-transition-flying-car_n_893402.html#s305568" cible ="_hplink">par la National Highway Traffic Safety Administration pour conduire sur les routes</a>. Si vous avez un permis de conduire, une licence de pilote et <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/04/03/terrafugia-transition-test-flight_n_1399267.html" target="_hplink"> 279 000 $ </a>, cette voiture est peut-être faite pour vous. La sortie de la Transition était prévue pour les consommateurs fin 2011, mais cette date a été retardée et aucune nouvelle date n'a été annoncée.

Voiture volante Moller M200G

Si vous êtes un fan de "The Jetsons", vous allez adorer ça. Pour environ 125 000 $, vous pouvez mettre la main sur votre propre Hover-Car M200G, grâce à Moller International, <a href="http://gizmodo.com/280546/moller-m200g-hover+car-in-production-and -selling-for-125k" target="_hplink">rapporté Gizmodo en 2007</a>. Alors que la M200G est plutôt sympa à regarder (même si la photo est un peu rétro), une élégante voiture volante appelée <a href="http://moller.com/index.php?option=com_content&view=article&id=50&Itemid= 58" target="_hplink">M400 Skycar</a> pourrait être le prochain projet de l'entreprise (bien que jusqu'à présent, il n'y ait pas eu de mot sur la façon dont il se déroule.)

Tramontane R

Cette "supercar" à l'allure futuriste, la <a href="http://www.tramontanagroup.com/car/car.php" target="_hplink">Tramontana R</a>, est un produit du constructeur automobile européen <a href= "http://www.tramontanagroup.com/adtramontana/adtramontana.php" target="_hplink">a.d. Tramontana</a> et <a href="http://www.tramontanagroup.com/adtramontana/adtramontana.php" target="_hplink">features</a> un corps en fibre de carbone, une vitesse maximale de plus de 200 mph et un moteur V12 qui produit une puissance maximale de 720 chevaux. Malheureusement, toutes ces spécifications impressionnantes (et le fait qu'elle a l'air presque aussi cool que la Batmobile) ont fait atterrir la voiture avec un prix ridicule. <a href="http://www.forbes.com/2009/04/24/car-cool-model-lifestyle-vehicles-car-cool_slide_10.html?thisSpeed=undefined" target="_hplink">Selon Forbes</a> , il coûte plus de 511 126 $, et seulement 12 sont publiés chaque année.

BMW ConnectedDrive Connect

Le <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/01/26/bmw-self-driving-car_n_1234362.html" target="_hplink">ConnectedDrive Connect system</a> de BMW peut être installé sur les modèles BMW actuels et permet la voiture pour se conduire elle-même. Alors qu'à l'heure actuelle, le système ne fonctionne que sur des routes pré-cartographiées, d'autres développements permettront à la voiture de s'adapter et de conduire sur n'importe quelle rue.

Audi A8

Le véhicule « super-luxe » 2012 d'Audi est considéré comme un véhicule hors pair dans sa catégorie. <a href="http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Audi_A8/" target="_hplink">Writes US News</a>, <blockquote>Les conducteurs d'essai disent que la cabine de l'A8 est exceptionnellement conçue, et le Le système d'infodivertissement MMI standard propose désormais des vues Google Earth sur son écran de navigation et une connectivité Wi-Fi disponible, grâce à une carte SIM dans le tableau de bord de l'A8. Les critiques aiment le design et les caractéristiques de l'A8, mais notent qu'il contient moins d'espace de chargement que de nombreuses berlines de luxe concurrentes. L'espace pour les passagers, par contre, est ample. </blockquote> Si c'est un peu comme son prédécesseur, l'Audi A7, que notre propre Jason Gilbert a appelé un "<a href="http://www. huffingtonpost.com/2011/07/16/2012-audi-a7-features_n_900788.html#s310151&title=Head_Up_Windshield" target="_hplink">tech-lover's dream</a>", l'A8 est sûre de séduire les conducteurs qui ont 75 704 $ à 130 192 $ allongé autour.

SARTRE et le Road Train de Volvo

En partenariat avec le programme Safe Road Trains for the Environment (SARTRE), Volvo teste le "<a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/01/22/sartre-road-train-platoon-car_n_811632. html#s227279" target="_hplink">road train</a>", dans lequel un véhicule de tête pilote une colonne de voitures sur les autoroutes. La voiture principale contrôle les autres via Wi-Fi, permettant aux conducteurs de s'asseoir, de se détendre et de profiter de la balade. <a href="http://www.autoblog.com/2012/01/24/sartre-autonomous-road-train-enters-final-phase-with-trio-of-vol/" target="_hplink">Selon Autoblog</a>, le système entre dans sa phase finale de test et devrait pouvoir accueillir six véhicules d'ici la fin de l'année. Aucune date de sortie définitive n'a été fixée.

Semblable à la transition Terrafugia, le PAL-V (ou véhicule aérien et terrestre personnel) était <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/04/02/flying-car-unveiled-in-ho_n_1397882.html ?1333399106" target="_hplink">développé en Hollande </a> et peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 110 mph. Regardez la vidéo ci-dessus pour en savoir plus !

Voiture hybride volante

Bientôt, il y aura aussi une voiture volante <em>hybrid</em> sur le marché. Bien que ce modèle Burt Rutan n'ait pas encore été approuvé pour une utilisation régulière sur la route, il est alimenté à la fois par des moteurs électriques et des moteurs à essence. Ainsi, que vous conduisiez ou voliez, vous voyagez un peu plus écologique que les autres. [Via <a href="http://www.wired.com/autopia/2011/07/burt-rutan-designs-hybrid-flying-car/" target="_hplink">Wired</a>]

DeLorean DMC-EV

<a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/10/19/new-delorean-electric-version_n_1019222.html" target="_hplink">En octobre de l'année dernière</a>, la DeLorean Motor Company, les fabricants derrière l'emblématique DMC-12, utilisé comme machine à remonter le temps dans <em>Back to the Future</em>, a annoncé un modèle tout électrique pour, eh bien, l'avenir. <a href="http://delorean.com/content/news/electric/dmcevpr.pdf" target="_hplink">Selon un communiqué de presse</a>, la société s'est associée à Epic Electric Vehicles pour amener cette voiture bien connue à la vie et prévoit de le commercialiser aux États-Unis en 2013.

Mitsubishi i-MiEV

L'i-MiEV de Mitsubishi est une alternative plus propre à la conduite en ville. <a href="http://i.mitsubishicars.com/miev/features" target="_hplink">Selon le site Web de Mitsubishi</a>, l'i-MiEV dispose d'un système de batterie lithium-ion ainsi que de son moteur et d'autres composants du moteur, une capacité de quatre places assises et une vitesse maximale d'environ 80 miles par heure. Ce véhicule super vert <a href="http://www.mitsubishi-motors.com/special/ev/4innovations/index.html" target="_hplink">recemment a décroché la première place</a> sur le Conseil américain pour l'énergie - La 14e liste annuelle des voitures les plus vertes d'Efficient Economy (ACEEE) pour 2012.

Suivre Roulezelectrique.com sur Twitter : www.twitter.com/roulezelectric


David.lehman

Tesla Motors est reconnu pour ?chambrer? l'ordre établi dans l'industrie automobile.Contrairement aux fabricants traditionnels qui diminuent le prix de leurs modèles électriques (ex: la Volt baisse de 5000$, la Focus électrique baisse de 4000$), Tesla augmente le prix de leur unique modèle . et pas ? peu pr?s! En effet, en vigueur depuis le 1er ao?t 2013, c'est le prix des options surtout qui augmente parfois de plus de 100%!

Selon le site am?ricain Plugincars, le mod?le Performance Plus avec toutes les options de choisies, co?te la modique somme de 132 070$ USD (avant taxes et avant les rabais gouvernementaux). Au Canada, les Tesla S sont plus dispendieuses: c'est 143 120$ que co?te la Tesla Model S la plus ?quip?e!

Mais concrètement, par rapport au prix pay? par les "early adopters", les consommateurs pr?coces comme moi-m?me, quelle est la hausse de prix exacte?

Je rappelle au lecteur que je suis propriétaire d'une Tesla Model S que j'ai r?serv? en juin 2012 et que j'ai re?u en mars 2013. J'ai la plus grosse batterie (85 kWh) avec beaucoup d'options, mais je n'ai pas la version Performance ou Performance Plus.

Donc, j'ai ressorti ma facture et config? une Tesla Model S identique sur le site de Tesla Motors (version Canada). Voici les résultats de mon calcul : en incluant les taxes, il y a une augmentation de 11 500 $ (si vous voulez voir le détail des chiffres et du calcul, le tableau comparatif se trouve ici).

De plus, le 1er janvier 2014 (c'est dans moins de 5 mois!), le rabais gouvernemental sera diminu? ? 4000$. Donc, en supposant que Tesla n'augmente pas ses prix d'ici l?, un nouvel acheteur qui voudra s'acheter, apr?s janvier 2014, une Tesla S avec une configuration identique ? la mienne, devra d?bourser 15 500$ de plus.

Et pour quelle raison Tesla Motors se permet-elle une telle hausse de prix?

Apr?s des ?changes avec d'autres propri?taires Tesla au Qu?bec, nous en sommes arriv?s aux hypoth?ses suivantes:

  1. L'offre et la demande : la capacité ? de production est limit?e actuellement (environ 600 voitures par semaine) et la demande est beaucoup plus ?lev?e, surtout avec le d?but des livraisons en Europe (?a commence en ao?t) et en Asie (plus tard cette année).
  2. Le PDG de Tesla Motors, Elon Musk, une promesse aux actionnaires que les marges bénéficiaires brutes d'au moins 25%. Une des fa?ons simples d'atteindre ces marges, c'est d'augmenter le prix de vente!
  3. Le prix de vente de la Tesla S est inférieur aux voitures comparables (et ? essence en plus) : la Audi A8, la Mercedes S, la BMW série 7, la Porsche Carrera ou la Maserati Quatroporte.
  4. En plus, la Tesla S a re?u des ?loges de la part des ?experts?: Motor Trend lui a d?cern? le titre de voiture de l'année et Consumer Reports la notre presque parfaite de 99%! Alors, quand on ne re?oit que des loges d'un produit, il est tentant d'augmenter le prix!

? mon avis, c'est une mauvaise pour l'augmentation du nombre de voitures ?lectriques sur le march?, car la voiture ?lectrique de r?ve est encore moins accessible. Est-ce que les ventes de Tesla diminuentont au Canada avec la hausse des prix? Probablement, je suppose. Selon les dernières données, la Tesla S est en 2e position dans le palmarès des ventes au pays . tout juste derrière la Chevrolet Volt (et il semblerait que la Tesla S est très proche du numéro 1).

Un choix est certain : ? 15 500$ de plus, je n'aurais pas eu les moyens financiers d'acheter cette voiture. Actuellement, j'économise environ 200$ par mois par rapport ? mon ancienne voiture (une Fusion 2010 4 cylindres), car je consommais 1000$ de p?trole par mois en plus du pr?t-auto et des nombreux entretiens.

Mais avec le 15 500$ additionnel, ce 200$ par mois dispara?t! Est-ce que j'aurais enlev? des options ? Peut-être. Pourtant, le toit panoramique qui se contrôle avec l'?cran central est tellement génial . et les sièges d'enfants, obligatoire pour moi si je veux ?tre capable de transporter ma famille au complet! C'est la seule consolation, le prix de base à peu augmenter ? (voir tableau).

Bien s?r, pour les gens riches et c?l?bres, la hausse n'est peut-?tre pas un probl?me (tant que le prix est comp?titif par rapport aux autres voitures de luxe et de performance) .

Une consolation : Pour une fois que c'est payant d'?tre un ?adopteur précoce?. Alors que toutes les voitures ?conventionnelles? 20 ? 30% de leur valeur d?s qu'elles quittent la cour du Concessionnaire, c'est probablement le contraire pour ma Tesla S . elle vaut peut-être plus que le prix que j'ai payé ?!

Historiquement, les consommateurs pr?coces (early adopters) paient tr?s cher pour?tre les premiers . et lorsque le produit atteint le consommateur de masse, le prix baisse dramatiquement . l semblerait qu'avec Tesla, c'est le contraire qui se passe . mais avec eux, il faut s'habituer . cette entreprise ? l'intention de rouge?finir l'industrie de l'automobile . mais ?a ne se fera pas sans ?brasser la cage ?!

Noter: Propriétaires actuels de Tesla S et futurs propriétaires, SVP n'h?sitez pas ? commentateur et ? partagez votre propre expérience.

VOIR AUSSI SUR LE HUFFPOST

La voiture autonome de Google

Google a transformé <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/03/03/google-self-driving-car-demo_n_831175.html" target="_hplink">ordinaire Toyota Priuses</a> en véhicules mains libres , chacun équipé d'une caméra rotative, de capteurs et plus encore. <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/03/03/google-self-driving-car-demo_n_831175.html" target="_hplink">Selon l'AP</a>, la flotte à quatre roues " peut diriger, s'arrêter et démarrer sans conducteur humain." Ces soi-disant voitures autonomes se comportent si bien qu'on a même eu l'habitude d'emmener un aveugle faire une balade en voiture (<a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/03/29/google- self-driving-car-blind-man-taco-bell_n_1387930.html" target="_hplink">voir la vidéo ci-dessus</a>).

Terrafugia Transition - Voiture volante

Avec sa voiture "Transition", Terrafugia prouve que <a href="http://www.huffingtonpost.com/2010/06/30/terrafugia-transition-fly_n_630578.html#s108243" target="_hplink">l'avenir est enfin là< /a>. L'opérateur de ce véhicule étonnant peut le conduire <em>et</em> le piloter. La transition a déjà été approuvée par la Federal Aviation Administration pour voler dans le ciel et <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/07/09/terrafugia-transition-flying-car_n_893402.html#s305568" cible ="_hplink">par la National Highway Traffic Safety Administration pour conduire sur les routes</a>. Si vous avez un permis de conduire, une licence de pilote et <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/04/03/terrafugia-transition-test-flight_n_1399267.html" target="_hplink"> 279 000 $ </a>, cette voiture est peut-être faite pour vous. La sortie de la Transition était prévue pour les consommateurs fin 2011, mais cette date a été retardée et aucune nouvelle date n'a été annoncée.

Voiture volante Moller M200G

Si vous êtes un fan de "The Jetsons", vous allez adorer ça. Pour environ 125 000 $, vous pouvez mettre la main sur votre propre Hover-Car M200G, grâce à Moller International, <a href="http://gizmodo.com/280546/moller-m200g-hover+car-in-production-and -selling-for-125k" target="_hplink">rapporté Gizmodo en 2007</a>. Alors que la M200G est plutôt sympa à regarder (même si la photo est un peu rétro), une élégante voiture volante appelée <a href="http://moller.com/index.php?option=com_content&view=article&id=50&Itemid= 58" target="_hplink">M400 Skycar</a> pourrait être le prochain projet de l'entreprise (bien que jusqu'à présent, il n'y ait pas eu de mot sur la façon dont il se déroule.)

Tramontane R

Cette "supercar" à l'allure futuriste, la <a href="http://www.tramontanagroup.com/car/car.php" target="_hplink">Tramontana R</a>, est un produit du constructeur automobile européen <a href= "http://www.tramontanagroup.com/adtramontana/adtramontana.php" target="_hplink">a.d. Tramontana</a> et <a href="http://www.tramontanagroup.com/adtramontana/adtramontana.php" target="_hplink">features</a> un corps en fibre de carbone, une vitesse maximale de plus de 200 mph et un moteur V12 qui produit une puissance maximale de 720 chevaux. Malheureusement, toutes ces spécifications impressionnantes (et le fait qu'elle a l'air presque aussi cool que la Batmobile) ont fait atterrir la voiture avec un prix ridicule. <a href="http://www.forbes.com/2009/04/24/car-cool-model-lifestyle-vehicles-car-cool_slide_10.html?thisSpeed=undefined" target="_hplink">Selon Forbes</a> , il coûte plus de 511 126 $, et seulement 12 sont publiés chaque année.

BMW ConnectedDrive Connect

Le <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/01/26/bmw-self-driving-car_n_1234362.html" target="_hplink">ConnectedDrive Connect system</a> de BMW peut être installé sur les modèles BMW actuels et permet la voiture pour se conduire elle-même. Alors qu'à l'heure actuelle, le système ne fonctionne que sur des routes pré-cartographiées, d'autres développements permettront à la voiture de s'adapter et de conduire sur n'importe quelle rue.

Audi A8

Le véhicule « super-luxe » 2012 d'Audi est considéré comme un véhicule hors pair dans sa catégorie. <a href="http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Audi_A8/" target="_hplink">Writes US News</a>, <blockquote>Les conducteurs d'essai disent que la cabine de l'A8 est exceptionnellement conçue, et le Le système d'infodivertissement MMI standard propose désormais des vues Google Earth sur son écran de navigation et une connectivité Wi-Fi disponible, grâce à une carte SIM dans le tableau de bord de l'A8. Les critiques aiment le design et les caractéristiques de l'A8, mais notent qu'il contient moins d'espace de chargement que de nombreuses berlines de luxe concurrentes. L'espace pour les passagers, par contre, est ample. </blockquote> Si c'est un peu comme son prédécesseur, l'Audi A7, que notre propre Jason Gilbert a appelé un "<a href="http://www. huffingtonpost.com/2011/07/16/2012-audi-a7-features_n_900788.html#s310151&title=Head_Up_Windshield" target="_hplink">tech-lover's dream</a>", l'A8 est sûre de séduire les conducteurs qui ont 75 704 $ à 130 192 $ allongé autour.

SARTRE et le Road Train de Volvo

En partenariat avec le programme Safe Road Trains for the Environment (SARTRE), Volvo teste le "<a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/01/22/sartre-road-train-platoon-car_n_811632. html#s227279" target="_hplink">road train</a>", dans lequel un véhicule de tête pilote une colonne de voitures sur les autoroutes. La voiture principale contrôle les autres via Wi-Fi, permettant aux conducteurs de s'asseoir, de se détendre et de profiter de la balade. <a href="http://www.autoblog.com/2012/01/24/sartre-autonomous-road-train-enters-final-phase-with-trio-of-vol/" target="_hplink">Selon Autoblog</a>, le système entre dans sa phase finale de test et devrait pouvoir accueillir six véhicules d'ici la fin de l'année. Aucune date de sortie définitive n'a été fixée.

Semblable à la transition Terrafugia, le PAL-V (ou véhicule aérien et terrestre personnel) était <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/04/02/flying-car-unveiled-in-ho_n_1397882.html ?1333399106" target="_hplink">développé en Hollande </a> et peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 110 mph. Regardez la vidéo ci-dessus pour en savoir plus !

Voiture hybride volante

Bientôt, il y aura aussi une voiture volante <em>hybrid</em> sur le marché. Bien que ce modèle Burt Rutan n'ait pas encore été approuvé pour une utilisation régulière sur la route, il est alimenté à la fois par des moteurs électriques et des moteurs à essence. Ainsi, que vous conduisiez ou voliez, vous voyagez un peu plus écologique que les autres. [Via <a href="http://www.wired.com/autopia/2011/07/burt-rutan-designs-hybrid-flying-car/" target="_hplink">Wired</a>]

DeLorean DMC-EV

<a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/10/19/new-delorean-electric-version_n_1019222.html" target="_hplink">En octobre de l'année dernière</a>, la DeLorean Motor Company, les fabricants derrière l'emblématique DMC-12, utilisé comme machine à remonter le temps dans <em>Back to the Future</em>, a annoncé un modèle tout électrique pour, eh bien, l'avenir. <a href="http://delorean.com/content/news/electric/dmcevpr.pdf" target="_hplink">Selon un communiqué de presse</a>, la société s'est associée à Epic Electric Vehicles pour amener cette voiture bien connue à la vie et prévoit de le commercialiser aux États-Unis en 2013.

Mitsubishi i-MiEV

L'i-MiEV de Mitsubishi est une alternative plus propre à la conduite en ville. <a href="http://i.mitsubishicars.com/miev/features" target="_hplink">Selon le site Web de Mitsubishi</a>, l'i-MiEV dispose d'un système de batterie lithium-ion ainsi que de son moteur et d'autres composants du moteur, une capacité de quatre places assises et une vitesse maximale d'environ 80 miles par heure. Ce véhicule super vert <a href="http://www.mitsubishi-motors.com/special/ev/4innovations/index.html" target="_hplink">recemment a décroché la première place</a> sur le Conseil américain pour l'énergie - La 14e liste annuelle des voitures les plus vertes d'Efficient Economy (ACEEE) pour 2012.

Suivre Roulezelectrique.com sur Twitter : www.twitter.com/roulezelectric


David.lehman

Tesla Motors est reconnu pour ?chambrer? l'ordre établi dans l'industrie automobile. Contrairement aux fabricants traditionnels qui diminuent le prix de leurs modèles électriques (ex: la Volt baisse de 5000$, la Focus électrique baisse de 4000$), Tesla augmente le prix de leur unique modèle . et pas ? peu pr?s! En effet, en vigueur depuis le 1er ao?t 2013, c'est le prix des options surtout qui augmente parfois de plus de 100%!

Selon le site am?ricain Plugincars, le mod?le Performance Plus avec toutes les options de choisies, co?te la modique somme de 132 070$ USD (avant taxes et avant les rabais gouvernementaux). Au Canada, les Tesla S sont plus dispendieuses: c'est 143 120$ que co?te la Tesla Model S la plus ?quip?e!

Mais concrètement, par rapport au prix pay? par les "early adopters", les consommateurs pr?coces comme moi-m?me, quelle est la hausse de prix exacte?

Je rappelle au lecteur que je suis propriétaire d'une Tesla Model S que j'ai r?serv? en juin 2012 et que j'ai re?u en mars 2013. J'ai la plus grosse batterie (85 kWh) avec beaucoup d'options, mais je n'ai pas la version Performance ou Performance Plus.

Donc, j'ai ressorti ma facture et config? une Tesla Model S identique sur le site de Tesla Motors (version Canada). Voici les résultats de mon calcul : en incluant les taxes, il y a une augmentation de 11 500 $ (si vous voulez voir le détail des chiffres et du calcul, le tableau comparatif se trouve ici).

De plus, le 1er janvier 2014 (c'est dans moins de 5 mois!), le rabais gouvernemental sera diminu? ? 4000$. Donc, en supposant que Tesla n'augmente pas ses prix d'ici l?, un nouvel acheteur qui voudra s'acheter, apr?s janvier 2014, une Tesla S avec une configuration identique ? la mienne, devra d?bourser 15 500$ de plus.

Et pour quelle raison Tesla Motors se permet-elle une telle hausse de prix?

Apr?s des ?changes avec d'autres propri?taires Tesla au Qu?bec, nous en sommes arriv?s aux hypoth?ses suivantes:

  1. L'offre et la demande : la capacité ? de production est limit?e actuellement (environ 600 voitures par semaine) et la demande est beaucoup plus ?lev?e, surtout avec le d?but des livraisons en Europe (?a commence en ao?t) et en Asie (plus tard cette année).
  2. Le PDG de Tesla Motors, Elon Musk, une promesse aux actionnaires que les marges bénéficiaires brutes d'au moins 25%. Une des fa?ons simples d'atteindre ces marges, c'est d'augmenter le prix de vente!
  3. Le prix de vente de la Tesla S est inférieur aux voitures comparables (et ? essence en plus) : la Audi A8, la Mercedes S, la BMW série 7, la Porsche Carrera ou la Maserati Quatroporte.
  4. En plus, la Tesla S a re?u des ?loges de la part des ?experts?: Motor Trend lui a d?cern? le titre de voiture de l'année et Consumer Reports la notre presque parfaite de 99%! Alors, quand on ne re?oit que des loges d'un produit, il est tentant d'augmenter le prix!

? mon avis, c'est une mauvaise pour l'augmentation du nombre de voitures ?lectriques sur le march?, car la voiture ?lectrique de r?ve est encore moins accessible. Est-ce que les ventes de Tesla diminuentont au Canada avec la hausse des prix? Probablement, je suppose. Selon les dernières données, la Tesla S est en 2e position dans le palmarès des ventes au pays . tout juste derrière la Chevrolet Volt (et il semblerait que la Tesla S est très proche du numéro 1).

Un choix est certain : ? 15 500$ de plus, je n'aurais pas eu les moyens financiers d'acheter cette voiture. Actuellement, j'économise environ 200$ par mois par rapport ? mon ancienne voiture (une Fusion 2010 4 cylindres), car je consommais 1000$ de p?trole par mois en plus du pr?t-auto et des nombreux entretiens.

Mais avec le 15 500$ additionnel, ce 200$ par mois dispara?t! Est-ce que j'aurais enlev? des options ? Peut-être. Pourtant, le toit panoramique qui se contrôle avec l'?cran central est tellement génial . et les sièges d'enfants, obligatoire pour moi si je veux ?tre capable de transporter ma famille au complet! C'est la seule consolation, le prix de base à peu augmenter ? (voir tableau).

Bien s?r, pour les gens riches et c?l?bres, la hausse n'est peut-?tre pas un probl?me (tant que le prix est comp?titif par rapport aux autres voitures de luxe et de performance) .

Une consolation : Pour une fois que c'est payant d'?tre un ?adopteur précoce?. Alors que toutes les voitures ?conventionnelles? 20 ? 30% de leur valeur d?s qu'elles quittent la cour du Concessionnaire, c'est probablement le contraire pour ma Tesla S . elle vaut peut-être plus que le prix que j'ai payé ?!

Historiquement, les consommateurs pr?coces (early adopters) paient tr?s cher pour?tre les premiers . et lorsque le produit atteint le consommateur de masse, le prix baisse dramatiquement . l semblerait qu'avec Tesla, c'est le contraire qui se passe . mais avec eux, il faut s'habituer . cette entreprise ? l'intention de rouge?finir l'industrie de l'automobile . mais ?a ne se fera pas sans ?brasser la cage ?!

Noter: Propriétaires actuels de Tesla S et futurs propriétaires, SVP n'h?sitez pas ? commentateur et ? partagez votre propre expérience.

VOIR AUSSI SUR LE HUFFPOST

La voiture autonome de Google

Google a transformé <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/03/03/google-self-driving-car-demo_n_831175.html" target="_hplink">ordinaire Toyota Priuses</a> en véhicules mains libres , chacun équipé d'une caméra rotative, de capteurs et plus encore. <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/03/03/google-self-driving-car-demo_n_831175.html" target="_hplink">Selon l'AP</a>, la flotte à quatre roues " peut diriger, s'arrêter et démarrer sans conducteur humain." Ces soi-disant voitures autonomes se comportent si bien qu'on a même eu l'habitude d'emmener un aveugle faire une balade en voiture (<a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/03/29/google- self-driving-car-blind-man-taco-bell_n_1387930.html" target="_hplink">voir la vidéo ci-dessus</a>).

Terrafugia Transition - Voiture volante

Avec sa voiture "Transition", Terrafugia prouve que <a href="http://www.huffingtonpost.com/2010/06/30/terrafugia-transition-fly_n_630578.html#s108243" target="_hplink">l'avenir est enfin là< /a>. L'opérateur de ce véhicule étonnant peut le conduire <em>et</em> le piloter. La transition a déjà été approuvée par la Federal Aviation Administration pour voler dans le ciel et <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/07/09/terrafugia-transition-flying-car_n_893402.html#s305568" cible ="_hplink">par la National Highway Traffic Safety Administration pour conduire sur les routes</a>. Si vous avez un permis de conduire, une licence de pilote et <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/04/03/terrafugia-transition-test-flight_n_1399267.html" target="_hplink"> 279 000 $ </a>, cette voiture est peut-être faite pour vous. La sortie de la Transition était prévue pour les consommateurs fin 2011, mais cette date a été retardée et aucune nouvelle date n'a été annoncée.

Voiture volante Moller M200G

Si vous êtes un fan de "The Jetsons", vous allez adorer ça. Pour environ 125 000 $, vous pouvez mettre la main sur votre propre Hover-Car M200G, grâce à Moller International, <a href="http://gizmodo.com/280546/moller-m200g-hover+car-in-production-and -selling-for-125k" target="_hplink">rapporté Gizmodo en 2007</a>. Alors que la M200G est plutôt sympa à regarder (même si la photo est un peu rétro), une élégante voiture volante appelée <a href="http://moller.com/index.php?option=com_content&view=article&id=50&Itemid= 58" target="_hplink">M400 Skycar</a> pourrait être le prochain projet de l'entreprise (bien que jusqu'à présent, il n'y ait pas eu de mot sur la façon dont il se déroule.)

Tramontane R

Cette "supercar" à l'allure futuriste, la <a href="http://www.tramontanagroup.com/car/car.php" target="_hplink">Tramontana R</a>, est un produit du constructeur automobile européen <a href= "http://www.tramontanagroup.com/adtramontana/adtramontana.php" target="_hplink">a.d. Tramontana</a> et <a href="http://www.tramontanagroup.com/adtramontana/adtramontana.php" target="_hplink">features</a> un corps en fibre de carbone, une vitesse maximale de plus de 200 mph et un moteur V12 qui produit une puissance maximale de 720 chevaux. Malheureusement, toutes ces spécifications impressionnantes (et le fait qu'elle a l'air presque aussi cool que la Batmobile) ont fait atterrir la voiture avec un prix ridicule. <a href="http://www.forbes.com/2009/04/24/car-cool-model-lifestyle-vehicles-car-cool_slide_10.html?thisSpeed=undefined" target="_hplink">Selon Forbes</a> , il coûte plus de 511 126 $, et seulement 12 sont publiés chaque année.

BMW ConnectedDrive Connect

Le <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/01/26/bmw-self-driving-car_n_1234362.html" target="_hplink">ConnectedDrive Connect system</a> de BMW peut être installé sur les modèles BMW actuels et permet la voiture pour se conduire elle-même. Alors qu'à l'heure actuelle, le système ne fonctionne que sur des routes pré-cartographiées, d'autres développements permettront à la voiture de s'adapter et de conduire sur n'importe quelle rue.

Audi A8

Le véhicule « super-luxe » 2012 d'Audi est considéré comme un véhicule hors pair dans sa catégorie. <a href="http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Audi_A8/" target="_hplink">Writes US News</a>, <blockquote>Les conducteurs d'essai disent que la cabine de l'A8 est exceptionnellement conçue, et le Le système d'infodivertissement MMI standard propose désormais des vues Google Earth sur son écran de navigation et une connectivité Wi-Fi disponible, grâce à une carte SIM dans le tableau de bord de l'A8. Les critiques aiment le design et les caractéristiques de l'A8, mais notent qu'il contient moins d'espace de chargement que de nombreuses berlines de luxe concurrentes. L'espace pour les passagers, par contre, est ample. </blockquote> Si c'est un peu comme son prédécesseur, l'Audi A7, que notre propre Jason Gilbert a appelé un "<a href="http://www. huffingtonpost.com/2011/07/16/2012-audi-a7-features_n_900788.html#s310151&title=Head_Up_Windshield" target="_hplink">tech-lover's dream</a>", l'A8 est sûre de séduire les conducteurs qui ont 75 704 $ à 130 192 $ allongé autour.

SARTRE et le Road Train de Volvo

En partenariat avec le programme Safe Road Trains for the Environment (SARTRE), Volvo teste le "<a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/01/22/sartre-road-train-platoon-car_n_811632. html#s227279" target="_hplink">road train</a>", dans lequel un véhicule de tête pilote une colonne de voitures sur les autoroutes. La voiture principale contrôle les autres via Wi-Fi, permettant aux conducteurs de s'asseoir, de se détendre et de profiter de la balade. <a href="http://www.autoblog.com/2012/01/24/sartre-autonomous-road-train-enters-final-phase-with-trio-of-vol/" target="_hplink">Selon Autoblog</a>, le système entre dans sa phase finale de test et devrait pouvoir accueillir six véhicules d'ici la fin de l'année. Aucune date de sortie définitive n'a été fixée.

Semblable à la transition Terrafugia, le PAL-V (ou véhicule aérien et terrestre personnel) était <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/04/02/flying-car-unveiled-in-ho_n_1397882.html ?1333399106" target="_hplink">développé en Hollande </a> et peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 110 mph. Regardez la vidéo ci-dessus pour en savoir plus !

Voiture hybride volante

Bientôt, il y aura aussi une voiture volante <em>hybrid</em> sur le marché. Bien que ce modèle Burt Rutan n'ait pas encore été approuvé pour une utilisation régulière sur la route, il est alimenté à la fois par des moteurs électriques et des moteurs à essence. Ainsi, que vous conduisiez ou voliez, vous voyagez un peu plus écologique que les autres. [Via <a href="http://www.wired.com/autopia/2011/07/burt-rutan-designs-hybrid-flying-car/" target="_hplink">Wired</a>]

DeLorean DMC-EV

<a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/10/19/new-delorean-electric-version_n_1019222.html" target="_hplink">En octobre de l'année dernière</a>, la DeLorean Motor Company, les fabricants derrière l'emblématique DMC-12, utilisé comme machine à remonter le temps dans <em>Back to the Future</em>, a annoncé un modèle tout électrique pour, eh bien, l'avenir. <a href="http://delorean.com/content/news/electric/dmcevpr.pdf" target="_hplink">Selon un communiqué de presse</a>, la société s'est associée à Epic Electric Vehicles pour amener cette voiture bien connue à la vie et prévoit de le commercialiser aux États-Unis en 2013.

Mitsubishi i-MiEV

L'i-MiEV de Mitsubishi est une alternative plus propre à la conduite en ville. <a href="http://i.mitsubishicars.com/miev/features" target="_hplink">Selon le site Web de Mitsubishi</a>, l'i-MiEV dispose d'un système de batterie lithium-ion ainsi que de son moteur et d'autres composants du moteur, une capacité de quatre places assises et une vitesse maximale d'environ 80 miles par heure. Ce véhicule super vert <a href="http://www.mitsubishi-motors.com/special/ev/4innovations/index.html" target="_hplink">recemment a décroché la première place</a> sur le Conseil américain pour l'énergie - La 14e liste annuelle des voitures les plus vertes d'Efficient Economy (ACEEE) pour 2012.

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David.lehman

Tesla Motors est reconnu pour ?chambrer? l'ordre établi dans l'industrie automobile. Contrairement aux fabricants traditionnels qui diminuent le prix de leurs modèles électriques (ex: la Volt baisse de 5000$, la Focus électrique baisse de 4000$), Tesla augmente le prix de leur unique modèle . et pas ? peu pr?s! En effet, en vigueur depuis le 1er ao?t 2013, c'est le prix des options surtout qui augmente parfois de plus de 100%!

Selon le site am?ricain Plugincars, le mod?le Performance Plus avec toutes les options de choisies, co?te la modique somme de 132 070$ USD (avant taxes et avant les rabais gouvernementaux). Au Canada, les Tesla S sont plus dispendieuses: c'est 143 120$ que co?te la Tesla Model S la plus ?quip?e!

Mais concrètement, par rapport au prix pay? par les "early adopters", les consommateurs pr?coces comme moi-m?me, quelle est la hausse de prix exacte?

Je rappelle au lecteur que je suis propriétaire d'une Tesla Model S que j'ai r?serv? en juin 2012 et que j'ai re?u en mars 2013. J'ai la plus grosse batterie (85 kWh) avec beaucoup d'options, mais je n'ai pas la version Performance ou Performance Plus.

Donc, j'ai ressorti ma facture et config? une Tesla Model S identique sur le site de Tesla Motors (version Canada). Voici les résultats de mon calcul : en incluant les taxes, il y a une augmentation de 11 500 $ (si vous voulez voir le détail des chiffres et du calcul, le tableau comparatif se trouve ici).

De plus, le 1er janvier 2014 (c'est dans moins de 5 mois!), le rabais gouvernemental sera diminu? ? 4000$. Donc, en supposant que Tesla n'augmente pas ses prix d'ici l?, un nouvel acheteur qui voudra s'acheter, apr?s janvier 2014, une Tesla S avec une configuration identique ? la mienne, devra d?bourser 15 500$ de plus.

Et pour quelle raison Tesla Motors se permet-elle une telle hausse de prix?

Apr?s des ?changes avec d'autres propri?taires Tesla au Qu?bec, nous en sommes arriv?s aux hypoth?ses suivantes:

  1. L'offre et la demande : la capacité ? de production est limit?e actuellement (environ 600 voitures par semaine) et la demande est beaucoup plus ?lev?e, surtout avec le d?but des livraisons en Europe (?a commence en ao?t) et en Asie (plus tard cette année).
  2. Le PDG de Tesla Motors, Elon Musk, une promesse aux actionnaires que les marges bénéficiaires brutes d'au moins 25%. Une des fa?ons simples d'atteindre ces marges, c'est d'augmenter le prix de vente!
  3. Le prix de vente de la Tesla S est inférieur aux voitures comparables (et ? essence en plus) : la Audi A8, la Mercedes S, la BMW série 7, la Porsche Carrera ou la Maserati Quatroporte.
  4. En plus, la Tesla S a re?u des ?loges de la part des ?experts?: Motor Trend lui a d?cern? le titre de voiture de l'année et Consumer Reports la notre presque parfaite de 99%! Alors, quand on ne re?oit que des loges d'un produit, il est tentant d'augmenter le prix!

? mon avis, c'est une mauvaise pour l'augmentation du nombre de voitures ?lectriques sur le march?, car la voiture ?lectrique de r?ve est encore moins accessible. Est-ce que les ventes de Tesla diminuentont au Canada avec la hausse des prix? Probablement, je suppose. Selon les dernières données, la Tesla S est en 2e position dans le palmarès des ventes au pays . tout juste derrière la Chevrolet Volt (et il semblerait que la Tesla S est très proche du numéro 1).

Un choix est certain : ? 15 500$ de plus, je n'aurais pas eu les moyens financiers d'acheter cette voiture. Actuellement, j'économise environ 200$ par mois par rapport ? mon ancienne voiture (une Fusion 2010 4 cylindres), car je consommais 1000$ de p?trole par mois en plus du pr?t-auto et des nombreux entretiens.

Mais avec le 15 500$ additionnel, ce 200$ par mois dispara?t! Est-ce que j'aurais enlev? des options ? Peut-être. Pourtant, le toit panoramique qui se contrôle avec l'?cran central est tellement génial . et les sièges d'enfants, obligatoire pour moi si je veux ?tre capable de transporter ma famille au complet! C'est la seule consolation, le prix de base à peu augmenter ? (voir tableau).

Bien s?r, pour les gens riches et c?l?bres, la hausse n'est peut-?tre pas un probl?me (tant que le prix est comp?titif par rapport aux autres voitures de luxe et de performance) .

Une consolation : Pour une fois que c'est payant d'?tre un ?adopteur précoce?. Alors que toutes les voitures ?conventionnelles? 20 ? 30% de leur valeur d?s qu'elles quittent la cour du Concessionnaire, c'est probablement le contraire pour ma Tesla S . elle vaut peut-être plus que le prix que j'ai payé ?!

Historiquement, les consommateurs pr?coces (early adopters) paient tr?s cher pour?tre les premiers . et lorsque le produit atteint le consommateur de masse, le prix baisse dramatiquement . l semblerait qu'avec Tesla, c'est le contraire qui se passe . mais avec eux, il faut s'habituer . cette entreprise ? l'intention de rouge?finir l'industrie de l'automobile . mais ?a ne se fera pas sans ?brasser la cage ?!

Noter: Propriétaires actuels de Tesla S et futurs propriétaires, SVP n'h?sitez pas ? commentateur et ? partagez votre propre expérience.

VOIR AUSSI SUR LE HUFFPOST

La voiture autonome de Google

Google a transformé <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/03/03/google-self-driving-car-demo_n_831175.html" target="_hplink">ordinaire Toyota Priuses</a> en véhicules mains libres , chacun équipé d'une caméra rotative, de capteurs et plus encore. <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/03/03/google-self-driving-car-demo_n_831175.html" target="_hplink">Selon l'AP</a>, la flotte à quatre roues " peut diriger, s'arrêter et démarrer sans conducteur humain." Ces soi-disant voitures autonomes se comportent si bien qu'on a même eu l'habitude d'emmener un aveugle faire une balade en voiture (<a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/03/29/google- self-driving-car-blind-man-taco-bell_n_1387930.html" target="_hplink">voir la vidéo ci-dessus</a>).

Terrafugia Transition - Voiture volante

Avec sa voiture "Transition", Terrafugia prouve que <a href="http://www.huffingtonpost.com/2010/06/30/terrafugia-transition-fly_n_630578.html#s108243" target="_hplink">l'avenir est enfin là< /a>. L'opérateur de ce véhicule étonnant peut le conduire <em>et</em> le piloter. La transition a déjà été approuvée par la Federal Aviation Administration pour voler dans le ciel et <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/07/09/terrafugia-transition-flying-car_n_893402.html#s305568" cible ="_hplink">par la National Highway Traffic Safety Administration pour conduire sur les routes</a>. Si vous avez un permis de conduire, une licence de pilote et <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/04/03/terrafugia-transition-test-flight_n_1399267.html" target="_hplink"> 279 000 $ </a>, cette voiture est peut-être faite pour vous. La sortie de la Transition était prévue pour les consommateurs fin 2011, mais cette date a été retardée et aucune nouvelle date n'a été annoncée.

Voiture volante Moller M200G

Si vous êtes un fan de "The Jetsons", vous allez adorer ça. Pour environ 125 000 $, vous pouvez mettre la main sur votre propre Hover-Car M200G, grâce à Moller International, <a href="http://gizmodo.com/280546/moller-m200g-hover+car-in-production-and -selling-for-125k" target="_hplink">rapporté Gizmodo en 2007</a>. Alors que la M200G est plutôt sympa à regarder (même si la photo est un peu rétro), une élégante voiture volante appelée <a href="http://moller.com/index.php?option=com_content&view=article&id=50&Itemid= 58" target="_hplink">M400 Skycar</a> pourrait être le prochain projet de l'entreprise (bien que jusqu'à présent, il n'y ait pas eu de mot sur la façon dont il se déroule.)

Tramontane R

Cette "supercar" à l'allure futuriste, la <a href="http://www.tramontanagroup.com/car/car.php" target="_hplink">Tramontana R</a>, est un produit du constructeur automobile européen <a href= "http://www.tramontanagroup.com/adtramontana/adtramontana.php" target="_hplink">a.d. Tramontana</a> et <a href="http://www.tramontanagroup.com/adtramontana/adtramontana.php" target="_hplink">features</a> un corps en fibre de carbone, une vitesse maximale de plus de 200 mph et un moteur V12 qui produit une puissance maximale de 720 chevaux. Malheureusement, toutes ces spécifications impressionnantes (et le fait qu'elle a l'air presque aussi cool que la Batmobile) ont fait atterrir la voiture avec un prix ridicule. <a href="http://www.forbes.com/2009/04/24/car-cool-model-lifestyle-vehicles-car-cool_slide_10.html?thisSpeed=undefined" target="_hplink">Selon Forbes</a> , il coûte plus de 511 126 $, et seulement 12 sont publiés chaque année.

BMW ConnectedDrive Connect

Le <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/01/26/bmw-self-driving-car_n_1234362.html" target="_hplink">ConnectedDrive Connect system</a> de BMW peut être installé sur les modèles BMW actuels et permet la voiture pour se conduire elle-même. Alors qu'à l'heure actuelle, le système ne fonctionne que sur des routes pré-cartographiées, d'autres développements permettront à la voiture de s'adapter et de conduire sur n'importe quelle rue.

Audi A8

Le véhicule « super-luxe » 2012 d'Audi est considéré comme un véhicule hors pair dans sa catégorie. <a href="http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Audi_A8/" target="_hplink">Écrit aux États-UnisNews</a>, <blockquote>Les pilotes d'essai disent que la cabine de l'A8 est exceptionnellement conçue et que le système d'infodivertissement MMI standard propose désormais des vues Google Earth sur son écran de navigation et une connectivité Wi-Fi disponible, grâce à une carte SIM dans l'A8 tiret. Les critiques aiment le design et les caractéristiques de l'A8, mais notent qu'il contient moins d'espace de chargement que de nombreuses berlines de luxe concurrentes. L'espace pour les passagers, par contre, est ample. </blockquote> Si c'est un peu comme son prédécesseur, l'Audi A7, que notre propre Jason Gilbert a appelé un "<a href="http://www. huffingtonpost.com/2011/07/16/2012-audi-a7-features_n_900788.html#s310151&title=Head_Up_Windshield" target="_hplink">tech-lover's dream</a>", l'A8 est sûre de séduire les conducteurs qui ont 75 704 $ à 130 192 $ allongé autour.

SARTRE et le Road Train de Volvo

En partenariat avec le programme Safe Road Trains for the Environment (SARTRE), Volvo teste le "<a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/01/22/sartre-road-train-platoon-car_n_811632. html#s227279" target="_hplink">road train</a>", dans lequel un véhicule de tête pilote une colonne de voitures sur les autoroutes. La voiture principale contrôle les autres via Wi-Fi, permettant aux conducteurs de s'asseoir, de se détendre et de profiter de la balade. <a href="http://www.autoblog.com/2012/01/24/sartre-autonomous-road-train-enters-final-phase-with-trio-of-vol/" target="_hplink">Selon Autoblog</a>, le système entre dans sa phase finale de test et devrait pouvoir accueillir six véhicules d'ici la fin de l'année. Aucune date de sortie définitive n'a été fixée.

Semblable à la transition Terrafugia, le PAL-V (ou véhicule aérien et terrestre personnel) était <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/04/02/flying-car-unveiled-in-ho_n_1397882.html ?1333399106" target="_hplink">développé en Hollande </a> et peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 110 mph. Regardez la vidéo ci-dessus pour en savoir plus !

Voiture hybride volante

Bientôt, il y aura aussi une voiture volante <em>hybrid</em> sur le marché. Bien que ce modèle Burt Rutan n'ait pas encore été approuvé pour une utilisation régulière sur la route, il est alimenté à la fois par des moteurs électriques et des moteurs à essence. Ainsi, que vous conduisiez ou voliez, vous voyagez un peu plus écologique que les autres. [Via <a href="http://www.wired.com/autopia/2011/07/burt-rutan-designs-hybrid-flying-car/" target="_hplink">Wired</a>]

DeLorean DMC-EV

<a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/10/19/new-delorean-electric-version_n_1019222.html" target="_hplink">En octobre de l'année dernière</a>, la DeLorean Motor Company, les fabricants derrière l'emblématique DMC-12, utilisé comme machine à remonter le temps dans <em>Back to the Future</em>, a annoncé un modèle tout électrique pour, eh bien, l'avenir. <a href="http://delorean.com/content/news/electric/dmcevpr.pdf" target="_hplink">Selon un communiqué de presse</a>, la société s'est associée à Epic Electric Vehicles pour amener cette voiture bien connue à la vie et prévoit de le commercialiser aux États-Unis en 2013.

Mitsubishi i-MiEV

L'i-MiEV de Mitsubishi est une alternative plus propre à la conduite en ville. <a href="http://i.mitsubishicars.com/miev/features" target="_hplink">Selon le site Web de Mitsubishi</a>, l'i-MiEV dispose d'un système de batterie lithium-ion ainsi que de son moteur et d'autres composants du moteur, une capacité de quatre places assises et une vitesse maximale d'environ 80 miles par heure. Ce véhicule super vert <a href="http://www.mitsubishi-motors.com/special/ev/4innovations/index.html" target="_hplink">recemment a décroché la première place</a> sur le Conseil américain pour l'énergie - La 14e liste annuelle des voitures les plus vertes d'Efficient Economy (ACEEE) pour 2012.

Suivre Roulezelectrique.com sur Twitter : www.twitter.com/roulezelectric


David.lehman

Tesla Motors est reconnu pour ?chambrer? l'ordre établi dans l'industrie automobile. Contrairement aux fabricants traditionnels qui diminuent le prix de leurs modèles électriques (ex: la Volt baisse de 5000$, la Focus électrique baisse de 4000$), Tesla augmente le prix de leur unique modèle . et pas ? peu pr?s! En effet, en vigueur depuis le 1er ao?t 2013, c'est le prix des options surtout qui augmente parfois de plus de 100%!

Selon le site am?ricain Plugincars, le mod?le Performance Plus avec toutes les options de choisies, co?te la modique somme de 132 070$ USD (avant taxes et avant les rabais gouvernementaux). Au Canada, les Tesla S sont plus dispendieuses: c'est 143 120$ que co?te la Tesla Model S la plus ?quip?e!

Mais concrètement, par rapport au prix pay? par les "early adopters", les consommateurs pr?coces comme moi-m?me, quelle est la hausse de prix exacte?

Je rappelle au lecteur que je suis propriétaire d'une Tesla Model S que j'ai r?serv? en juin 2012 et que j'ai re?u en mars 2013. J'ai la plus grosse batterie (85 kWh) avec beaucoup d'options, mais je n'ai pas la version Performance ou Performance Plus.

Donc, j'ai ressorti ma facture et config? une Tesla Model S identique sur le site de Tesla Motors (version Canada). Voici les résultats de mon calcul : en incluant les taxes, il y a une augmentation de 11 500 $ (si vous voulez voir le détail des chiffres et du calcul, le tableau comparatif se trouve ici).

De plus, le 1er janvier 2014 (c'est dans moins de 5 mois!), le rabais gouvernemental sera diminu? ? 4000$. Donc, en supposant que Tesla n'augmente pas ses prix d'ici l?, un nouvel acheteur qui voudra s'acheter, apr?s janvier 2014, une Tesla S avec une configuration identique ? la mienne, devra d?bourser 15 500$ de plus.

Et pour quelle raison Tesla Motors se permet-elle une telle hausse de prix?

Apr?s des ?changes avec d'autres propri?taires Tesla au Qu?bec, nous en sommes arriv?s aux hypoth?ses suivantes:

  1. L'offre et la demande : la capacité ? de production est limit?e actuellement (environ 600 voitures par semaine) et la demande est beaucoup plus ?lev?e, surtout avec le d?but des livraisons en Europe (?a commence en ao?t) et en Asie (plus tard cette année).
  2. Le PDG de Tesla Motors, Elon Musk, une promesse aux actionnaires que les marges bénéficiaires brutes d'au moins 25%. Une des fa?ons simples d'atteindre ces marges, c'est d'augmenter le prix de vente!
  3. Le prix de vente de la Tesla S est inférieur aux voitures comparables (et ? essence en plus) : la Audi A8, la Mercedes S, la BMW série 7, la Porsche Carrera ou la Maserati Quatroporte.
  4. En plus, la Tesla S a re?u des ?loges de la part des ?experts?: Motor Trend lui a d?cern? le titre de voiture de l'année et Consumer Reports la notre presque parfaite de 99%! Alors, quand on ne re?oit que des loges d'un produit, il est tentant d'augmenter le prix!

? mon avis, c'est une mauvaise pour l'augmentation du nombre de voitures ?lectriques sur le march?, car la voiture ?lectrique de r?ve est encore moins accessible. Est-ce que les ventes de Tesla diminuentont au Canada avec la hausse des prix? Probablement, je suppose. Selon les dernières données, la Tesla S est en 2e position dans le palmarès des ventes au pays . tout juste derrière la Chevrolet Volt (et il semblerait que la Tesla S est très proche du numéro 1).

Un choix est certain : ? 15 500$ de plus, je n'aurais pas eu les moyens financiers d'acheter cette voiture. Actuellement, j'économise environ 200$ par mois par rapport ? mon ancienne voiture (une Fusion 2010 4 cylindres), car je consommais 1000$ de p?trole par mois en plus du pr?t-auto et des nombreux entretiens.

Mais avec le 15 500$ additionnel, ce 200$ par mois dispara?t! Est-ce que j'aurais enlev? des options ? Peut-être. Pourtant, le toit panoramique qui se contrôle avec l'?cran central est tellement génial . et les sièges d'enfants, obligatoire pour moi si je veux ?tre capable de transporter ma famille au complet! C'est la seule consolation, le prix de base à peu augmenter ? (voir tableau).

Bien s?r, pour les gens riches et c?l?bres, la hausse n'est peut-?tre pas un probl?me (tant que le prix est comp?titif par rapport aux autres voitures de luxe et de performance) .

Une consolation : Pour une fois que c'est payant d'?tre un ?adopteur précoce?. Alors que toutes les voitures ?conventionnelles? 20 ? 30% de leur valeur d?s qu'elles quittent la cour du Concessionnaire, c'est probablement le contraire pour ma Tesla S . elle vaut peut-être plus que le prix que j'ai payé ?!

Historiquement, les consommateurs pr?coces (early adopters) paient tr?s cher pour?tre les premiers . et lorsque le produit atteint le consommateur de masse, le prix baisse dramatiquement . l semblerait qu'avec Tesla, c'est le contraire qui se passe . mais avec eux, il faut s'habituer . cette entreprise ? l'intention de rouge?finir l'industrie de l'automobile . mais ?a ne se fera pas sans ?brasser la cage ?!

Noter: Propriétaires actuels de Tesla S et futurs propriétaires, SVP n'h?sitez pas ? commentateur et ? partagez votre propre expérience.

VOIR AUSSI SUR LE HUFFPOST

La voiture autonome de Google

Google a transformé <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/03/03/google-self-driving-car-demo_n_831175.html" target="_hplink">ordinaire Toyota Priuses</a> en véhicules mains libres , chacun équipé d'une caméra rotative, de capteurs et plus encore. <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/03/03/google-self-driving-car-demo_n_831175.html" target="_hplink">Selon l'AP</a>, la flotte à quatre roues " peut diriger, s'arrêter et démarrer sans conducteur humain." Ces soi-disant voitures autonomes se comportent si bien qu'on a même eu l'habitude d'emmener un aveugle faire une balade en voiture (<a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/03/29/google- self-driving-car-blind-man-taco-bell_n_1387930.html" target="_hplink">voir la vidéo ci-dessus</a>).

Terrafugia Transition - Voiture volante

Avec sa voiture "Transition", Terrafugia prouve que <a href="http://www.huffingtonpost.com/2010/06/30/terrafugia-transition-fly_n_630578.html#s108243" target="_hplink">l'avenir est enfin là< /a>. L'opérateur de ce véhicule étonnant peut le conduire <em>et</em> le piloter. La transition a déjà été approuvée par la Federal Aviation Administration pour voler dans le ciel et <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/07/09/terrafugia-transition-flying-car_n_893402.html#s305568" cible ="_hplink">par la National Highway Traffic Safety Administration pour conduire sur les routes</a>. Si vous avez un permis de conduire, une licence de pilote et <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/04/03/terrafugia-transition-test-flight_n_1399267.html" target="_hplink"> 279 000 $ </a>, cette voiture est peut-être faite pour vous. La sortie de la Transition était prévue pour les consommateurs fin 2011, mais cette date a été retardée et aucune nouvelle date n'a été annoncée.

Voiture volante Moller M200G

Si vous êtes un fan de "The Jetsons", vous allez adorer ça. Pour environ 125 000 $, vous pouvez mettre la main sur votre propre Hover-Car M200G, grâce à Moller International, <a href="http://gizmodo.com/280546/moller-m200g-hover+car-in-production-and -selling-for-125k" target="_hplink">rapporté Gizmodo en 2007</a>. Alors que la M200G est plutôt sympa à regarder (même si la photo est un peu rétro), une élégante voiture volante appelée <a href="http://moller.com/index.php?option=com_content&view=article&id=50&Itemid= 58" target="_hplink">M400 Skycar</a> pourrait être le prochain projet de l'entreprise (bien que jusqu'à présent, il n'y ait pas eu de mot sur la façon dont il se déroule.)

Tramontane R

Cette "supercar" à l'allure futuriste, la <a href="http://www.tramontanagroup.com/car/car.php" target="_hplink">Tramontana R</a>, est un produit du constructeur automobile européen <a href= "http://www.tramontanagroup.com/adtramontana/adtramontana.php" target="_hplink">a.d. Tramontana</a> et <a href="http://www.tramontanagroup.com/adtramontana/adtramontana.php" target="_hplink">features</a> un corps en fibre de carbone, une vitesse maximale de plus de 200 mph et un moteur V12 qui produit une puissance maximale de 720 chevaux. Malheureusement, toutes ces spécifications impressionnantes (et le fait qu'elle a l'air presque aussi cool que la Batmobile) ont fait atterrir la voiture avec un prix ridicule. <a href="http://www.forbes.com/2009/04/24/car-cool-model-lifestyle-vehicles-car-cool_slide_10.html?thisSpeed=undefined" target="_hplink">Selon Forbes</a> , il coûte plus de 511 126 $, et seulement 12 sont publiés chaque année.

BMW ConnectedDrive Connect

Le <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/01/26/bmw-self-driving-car_n_1234362.html" target="_hplink">ConnectedDrive Connect system</a> de BMW peut être installé sur les modèles BMW actuels et permet la voiture pour se conduire elle-même. Alors qu'à l'heure actuelle, le système ne fonctionne que sur des routes pré-cartographiées, d'autres développements permettront à la voiture de s'adapter et de conduire sur n'importe quelle rue.

Audi A8

Le véhicule « super-luxe » 2012 d'Audi est considéré comme un véhicule hors pair dans sa catégorie. <a href="http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Audi_A8/" target="_hplink">Writes US News</a>, <blockquote>Les conducteurs d'essai disent que la cabine de l'A8 est exceptionnellement conçue, et le Le système d'infodivertissement MMI standard propose désormais des vues Google Earth sur son écran de navigation et une connectivité Wi-Fi disponible, grâce à une carte SIM dans le tableau de bord de l'A8. Les critiques aiment le design et les caractéristiques de l'A8, mais notent qu'il contient moins d'espace de chargement que de nombreuses berlines de luxe concurrentes. L'espace pour les passagers, par contre, est ample. </blockquote> Si c'est un peu comme son prédécesseur, l'Audi A7, que notre propre Jason Gilbert a appelé un "<a href="http://www. huffingtonpost.com/2011/07/16/2012-audi-a7-features_n_900788.html#s310151&title=Head_Up_Windshield" target="_hplink">tech-lover's dream</a>", l'A8 est sûre de séduire les conducteurs qui ont 75 704 $ à 130 192 $ allongé autour.

SARTRE et le Road Train de Volvo

En partenariat avec le programme Safe Road Trains for the Environment (SARTRE), Volvo teste le "<a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/01/22/sartre-road-train-platoon-car_n_811632. html#s227279" target="_hplink">road train</a>", dans lequel un véhicule de tête pilote une colonne de voitures sur les autoroutes. La voiture principale contrôle les autres via Wi-Fi, permettant aux conducteurs de s'asseoir, de se détendre et de profiter de la balade. <a href="http://www.autoblog.com/2012/01/24/sartre-autonomous-road-train-enters-final-phase-with-trio-of-vol/" target="_hplink">Selon Autoblog</a>, le système entre dans sa phase finale de test et devrait pouvoir accueillir six véhicules d'ici la fin de l'année. Aucune date de sortie définitive n'a été fixée.

Semblable à la transition Terrafugia, le PAL-V (ou véhicule aérien et terrestre personnel) était <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/04/02/flying-car-unveiled-in-ho_n_1397882.html ?1333399106" target="_hplink">développé en Hollande </a> et peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 110 mph. Regardez la vidéo ci-dessus pour en savoir plus !

Voiture hybride volante

Bientôt, il y aura aussi une voiture volante <em>hybrid</em> sur le marché. Bien que ce modèle Burt Rutan n'ait pas encore été approuvé pour une utilisation régulière sur la route, il est alimenté à la fois par des moteurs électriques et des moteurs à essence. Ainsi, que vous conduisiez ou voliez, vous voyagez un peu plus écologique que les autres. [Via <a href="http://www.wired.com/autopia/2011/07/burt-rutan-designs-hybrid-flying-car/" target="_hplink">Wired</a>]

DeLorean DMC-EV

<a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/10/19/new-delorean-electric-version_n_1019222.html" target="_hplink">En octobre de l'année dernière</a>, la DeLorean Motor Company, les fabricants derrière l'emblématique DMC-12, utilisé comme machine à remonter le temps dans <em>Back to the Future</em>, a annoncé un modèle tout électrique pour, eh bien, l'avenir. <a href="http://delorean.com/content/news/electric/dmcevpr.pdf" target="_hplink">Selon un communiqué de presse</a>, la société s'est associée à Epic Electric Vehicles pour amener cette voiture bien connue à la vie et prévoit de le commercialiser aux États-Unis en 2013.

Mitsubishi i-MiEV

L'i-MiEV de Mitsubishi est une alternative plus propre à la conduite en ville. <a href="http://i.mitsubishicars.com/miev/features" target="_hplink">Selon le site Web de Mitsubishi</a>, l'i-MiEV dispose d'un système de batterie lithium-ion ainsi que de son moteur et d'autres composants du moteur, une capacité de quatre places assises et une vitesse maximale d'environ 80 miles par heure. Ce véhicule super vert <a href="http://www.mitsubishi-motors.com/special/ev/4innovations/index.html" target="_hplink">recemment a décroché la première place</a> sur le Conseil américain pour l'énergie - La 14e liste annuelle des voitures les plus vertes d'Efficient Economy (ACEEE) pour 2012.

Suivre Roulezelectrique.com sur Twitter : www.twitter.com/roulezelectric


David.lehman

Tesla Motors est reconnu pour ?chambrer? l'ordre établi dans l'industrie automobile. Contrairement aux fabricants traditionnels qui diminuent le prix de leurs modèles électriques (ex: la Volt baisse de 5000$, la Focus électrique baisse de 4000$), Tesla augmente le prix de leur unique modèle . et pas ? peu pr?s! En effet, en vigueur depuis le 1er ao?t 2013, c'est le prix des options surtout qui augmente parfois de plus de 100%!

Selon le site am?ricain Plugincars, le mod?le Performance Plus avec toutes les options de choisies, co?te la modique somme de 132 070$ USD (avant taxes et avant les rabais gouvernementaux). Au Canada, les Tesla S sont plus dispendieuses: c'est 143 120$ que co?te la Tesla Model S la plus ?quip?e!

Mais concrètement, par rapport au prix pay? par les "early adopters", les consommateurs pr?coces comme moi-m?me, quelle est la hausse de prix exacte?

Je rappelle au lecteur que je suis propriétaire d'une Tesla Model S que j'ai r?serv? en juin 2012 et que j'ai re?u en mars 2013.J'ai la plus grosse batterie (85 kWh) avec beaucoup d'options, mais je n'ai pas la version Performance ou Performance Plus.

Donc, j'ai ressorti ma facture et config? une Tesla Model S identique sur le site de Tesla Motors (version Canada). Voici les résultats de mon calcul : en incluant les taxes, il y a une augmentation de 11 500 $ (si vous voulez voir le détail des chiffres et du calcul, le tableau comparatif se trouve ici).

De plus, le 1er janvier 2014 (c'est dans moins de 5 mois!), le rabais gouvernemental sera diminu? ? 4000$. Donc, en supposant que Tesla n'augmente pas ses prix d'ici l?, un nouvel acheteur qui voudra s'acheter, apr?s janvier 2014, une Tesla S avec une configuration identique ? la mienne, devra d?bourser 15 500$ de plus.

Et pour quelle raison Tesla Motors se permet-elle une telle hausse de prix?

Apr?s des ?changes avec d'autres propri?taires Tesla au Qu?bec, nous en sommes arriv?s aux hypoth?ses suivantes:

  1. L'offre et la demande : la capacité ? de production est limit?e actuellement (environ 600 voitures par semaine) et la demande est beaucoup plus ?lev?e, surtout avec le d?but des livraisons en Europe (?a commence en ao?t) et en Asie (plus tard cette année).
  2. Le PDG de Tesla Motors, Elon Musk, une promesse aux actionnaires que les marges bénéficiaires brutes d'au moins 25%. Une des fa?ons simples d'atteindre ces marges, c'est d'augmenter le prix de vente!
  3. Le prix de vente de la Tesla S est inférieur aux voitures comparables (et ? essence en plus) : la Audi A8, la Mercedes S, la BMW série 7, la Porsche Carrera ou la Maserati Quatroporte.
  4. En plus, la Tesla S a re?u des ?loges de la part des ?experts?: Motor Trend lui a d?cern? le titre de voiture de l'année et Consumer Reports la notre presque parfaite de 99%! Alors, quand on ne re?oit que des loges d'un produit, il est tentant d'augmenter le prix!

? mon avis, c'est une mauvaise pour l'augmentation du nombre de voitures ?lectriques sur le march?, car la voiture ?lectrique de r?ve est encore moins accessible. Est-ce que les ventes de Tesla diminuentont au Canada avec la hausse des prix? Probablement, je suppose. Selon les dernières données, la Tesla S est en 2e position dans le palmarès des ventes au pays . tout juste derrière la Chevrolet Volt (et il semblerait que la Tesla S est très proche du numéro 1).

Un choix est certain : ? 15 500$ de plus, je n'aurais pas eu les moyens financiers d'acheter cette voiture. Actuellement, j'économise environ 200$ par mois par rapport ? mon ancienne voiture (une Fusion 2010 4 cylindres), car je consommais 1000$ de p?trole par mois en plus du pr?t-auto et des nombreux entretiens.

Mais avec le 15 500$ additionnel, ce 200$ par mois dispara?t! Est-ce que j'aurais enlev? des options ? Peut-être. Pourtant, le toit panoramique qui se contrôle avec l'?cran central est tellement génial . et les sièges d'enfants, obligatoire pour moi si je veux ?tre capable de transporter ma famille au complet! C'est la seule consolation, le prix de base à peu augmenter ? (voir tableau).

Bien s?r, pour les gens riches et c?l?bres, la hausse n'est peut-?tre pas un probl?me (tant que le prix est comp?titif par rapport aux autres voitures de luxe et de performance) .

Une consolation : Pour une fois que c'est payant d'?tre un ?adopteur précoce?. Alors que toutes les voitures ?conventionnelles? 20 ? 30% de leur valeur d?s qu'elles quittent la cour du Concessionnaire, c'est probablement le contraire pour ma Tesla S . elle vaut peut-être plus que le prix que j'ai payé ?!

Historiquement, les consommateurs pr?coces (early adopters) paient tr?s cher pour?tre les premiers . et lorsque le produit atteint le consommateur de masse, le prix baisse dramatiquement . l semblerait qu'avec Tesla, c'est le contraire qui se passe . mais avec eux, il faut s'habituer . cette entreprise ? l'intention de rouge?finir l'industrie de l'automobile . mais ?a ne se fera pas sans ?brasser la cage ?!

Noter: Propriétaires actuels de Tesla S et futurs propriétaires, SVP n'h?sitez pas ? commentateur et ? partagez votre propre expérience.

VOIR AUSSI SUR LE HUFFPOST

La voiture autonome de Google

Google a transformé <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/03/03/google-self-driving-car-demo_n_831175.html" target="_hplink">ordinaire Toyota Priuses</a> en véhicules mains libres , chacun équipé d'une caméra rotative, de capteurs et plus encore. <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/03/03/google-self-driving-car-demo_n_831175.html" target="_hplink">Selon l'AP</a>, la flotte à quatre roues " peut diriger, s'arrêter et démarrer sans conducteur humain." Ces soi-disant voitures autonomes se comportent si bien qu'on a même eu l'habitude d'emmener un aveugle faire une balade en voiture (<a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/03/29/google- self-driving-car-blind-man-taco-bell_n_1387930.html" target="_hplink">voir la vidéo ci-dessus</a>).

Terrafugia Transition - Voiture volante

Avec sa voiture "Transition", Terrafugia prouve que <a href="http://www.huffingtonpost.com/2010/06/30/terrafugia-transition-fly_n_630578.html#s108243" target="_hplink">l'avenir est enfin là< /a>. L'opérateur de ce véhicule étonnant peut le conduire <em>et</em> le piloter. La transition a déjà été approuvée par la Federal Aviation Administration pour voler dans le ciel et <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/07/09/terrafugia-transition-flying-car_n_893402.html#s305568" cible ="_hplink">par la National Highway Traffic Safety Administration pour conduire sur les routes</a>. Si vous avez un permis de conduire, une licence de pilote et <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/04/03/terrafugia-transition-test-flight_n_1399267.html" target="_hplink"> 279 000 $ </a>, cette voiture est peut-être faite pour vous. La sortie de la Transition était prévue pour les consommateurs fin 2011, mais cette date a été retardée et aucune nouvelle date n'a été annoncée.

Voiture volante Moller M200G

Si vous êtes un fan de "The Jetsons", vous allez adorer ça. Pour environ 125 000 $, vous pouvez mettre la main sur votre propre Hover-Car M200G, grâce à Moller International, <a href="http://gizmodo.com/280546/moller-m200g-hover+car-in-production-and -selling-for-125k" target="_hplink">rapporté Gizmodo en 2007</a>. Alors que la M200G est plutôt sympa à regarder (même si la photo est un peu rétro), une élégante voiture volante appelée <a href="http://moller.com/index.php?option=com_content&view=article&id=50&Itemid= 58" target="_hplink">M400 Skycar</a> pourrait être le prochain projet de l'entreprise (bien que jusqu'à présent, il n'y ait pas eu de mot sur la façon dont il se déroule.)

Tramontane R

Cette "supercar" à l'allure futuriste, la <a href="http://www.tramontanagroup.com/car/car.php" target="_hplink">Tramontana R</a>, est un produit du constructeur automobile européen <a href= "http://www.tramontanagroup.com/adtramontana/adtramontana.php" target="_hplink">a.d. Tramontana</a> et <a href="http://www.tramontanagroup.com/adtramontana/adtramontana.php" target="_hplink">features</a> un corps en fibre de carbone, une vitesse maximale de plus de 200 mph et un moteur V12 qui produit une puissance maximale de 720 chevaux. Malheureusement, toutes ces spécifications impressionnantes (et le fait qu'elle a l'air presque aussi cool que la Batmobile) ont fait atterrir la voiture avec un prix ridicule. <a href="http://www.forbes.com/2009/04/24/car-cool-model-lifestyle-vehicles-car-cool_slide_10.html?thisSpeed=undefined" target="_hplink">Selon Forbes</a> , il coûte plus de 511 126 $, et seulement 12 sont publiés chaque année.

BMW ConnectedDrive Connect

Le <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/01/26/bmw-self-driving-car_n_1234362.html" target="_hplink">ConnectedDrive Connect system</a> de BMW peut être installé sur les modèles BMW actuels et permet la voiture pour se conduire elle-même. Alors qu'à l'heure actuelle, le système ne fonctionne que sur des routes pré-cartographiées, d'autres développements permettront à la voiture de s'adapter et de conduire sur n'importe quelle rue.

Audi A8

Le véhicule « super-luxe » 2012 d'Audi est considéré comme un véhicule hors pair dans sa catégorie. <a href="http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Audi_A8/" target="_hplink">Writes US News</a>, <blockquote>Les conducteurs d'essai disent que la cabine de l'A8 est exceptionnellement conçue, et le Le système d'infodivertissement MMI standard propose désormais des vues Google Earth sur son écran de navigation et une connectivité Wi-Fi disponible, grâce à une carte SIM dans le tableau de bord de l'A8. Les critiques aiment le design et les caractéristiques de l'A8, mais notent qu'il contient moins d'espace de chargement que de nombreuses berlines de luxe concurrentes. L'espace pour les passagers, par contre, est ample. </blockquote> Si c'est un peu comme son prédécesseur, l'Audi A7, que notre propre Jason Gilbert a appelé un "<a href="http://www. huffingtonpost.com/2011/07/16/2012-audi-a7-features_n_900788.html#s310151&title=Head_Up_Windshield" target="_hplink">tech-lover's dream</a>", l'A8 est sûre de séduire les conducteurs qui ont 75 704 $ à 130 192 $ allongé autour.

SARTRE et le Road Train de Volvo

En partenariat avec le programme Safe Road Trains for the Environment (SARTRE), Volvo teste le "<a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/01/22/sartre-road-train-platoon-car_n_811632. html#s227279" target="_hplink">road train</a>", dans lequel un véhicule de tête pilote une colonne de voitures sur les autoroutes. La voiture principale contrôle les autres via Wi-Fi, permettant aux conducteurs de s'asseoir, de se détendre et de profiter de la balade. <a href="http://www.autoblog.com/2012/01/24/sartre-autonomous-road-train-enters-final-phase-with-trio-of-vol/" target="_hplink">Selon Autoblog</a>, le système entre dans sa phase finale de test et devrait pouvoir accueillir six véhicules d'ici la fin de l'année. Aucune date de sortie définitive n'a été fixée.

Semblable à la transition Terrafugia, le PAL-V (ou véhicule aérien et terrestre personnel) était <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/04/02/flying-car-unveiled-in-ho_n_1397882.html ?1333399106" target="_hplink">développé en Hollande </a> et peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 110 mph. Regardez la vidéo ci-dessus pour en savoir plus !

Voiture hybride volante

Bientôt, il y aura aussi une voiture volante <em>hybrid</em> sur le marché. Bien que ce modèle Burt Rutan n'ait pas encore été approuvé pour une utilisation régulière sur la route, il est alimenté à la fois par des moteurs électriques et des moteurs à essence. Ainsi, que vous conduisiez ou voliez, vous voyagez un peu plus écologique que les autres. [Via <a href="http://www.wired.com/autopia/2011/07/burt-rutan-designs-hybrid-flying-car/" target="_hplink">Wired</a>]

DeLorean DMC-EV

<a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/10/19/new-delorean-electric-version_n_1019222.html" target="_hplink">En octobre de l'année dernière</a>, la DeLorean Motor Company, les fabricants derrière l'emblématique DMC-12, utilisé comme machine à remonter le temps dans <em>Back to the Future</em>, a annoncé un modèle tout électrique pour, eh bien, l'avenir. <a href="http://delorean.com/content/news/electric/dmcevpr.pdf" target="_hplink">Selon un communiqué de presse</a>, la société s'est associée à Epic Electric Vehicles pour amener cette voiture bien connue à la vie et prévoit de le commercialiser aux États-Unis en 2013.

Mitsubishi i-MiEV

L'i-MiEV de Mitsubishi est une alternative plus propre à la conduite en ville. <a href="http://i.mitsubishicars.com/miev/features" target="_hplink">Selon le site Web de Mitsubishi</a>, l'i-MiEV dispose d'un système de batterie lithium-ion ainsi que de son moteur et d'autres composants du moteur, une capacité de quatre places assises et une vitesse maximale d'environ 80 miles par heure. Ce véhicule super vert <a href="http://www.mitsubishi-motors.com/special/ev/4innovations/index.html" target="_hplink">recemment a décroché la première place</a> sur le Conseil américain pour l'énergie - La 14e liste annuelle des voitures les plus vertes d'Efficient Economy (ACEEE) pour 2012.

Suivre Roulezelectrique.com sur Twitter : www.twitter.com/roulezelectric


David.lehman

Tesla Motors est reconnu pour ?chambrer? l'ordre établi dans l'industrie automobile. Contrairement aux fabricants traditionnels qui diminuent le prix de leurs modèles électriques (ex: la Volt baisse de 5000$, la Focus électrique baisse de 4000$), Tesla augmente le prix de leur unique modèle . et pas ? peu pr?s! En effet, en vigueur depuis le 1er ao?t 2013, c'est le prix des options surtout qui augmente parfois de plus de 100%!

Selon le site am?ricain Plugincars, le mod?le Performance Plus avec toutes les options de choisies, co?te la modique somme de 132 070$ USD (avant taxes et avant les rabais gouvernementaux). Au Canada, les Tesla S sont plus dispendieuses: c'est 143 120$ que co?te la Tesla Model S la plus ?quip?e!

Mais concrètement, par rapport au prix pay? par les "early adopters", les consommateurs pr?coces comme moi-m?me, quelle est la hausse de prix exacte?

Je rappelle au lecteur que je suis propriétaire d'une Tesla Model S que j'ai r?serv? en juin 2012 et que j'ai re?u en mars 2013. J'ai la plus grosse batterie (85 kWh) avec beaucoup d'options, mais je n'ai pas la version Performance ou Performance Plus.

Donc, j'ai ressorti ma facture et config? une Tesla Model S identique sur le site de Tesla Motors (version Canada). Voici les résultats de mon calcul : en incluant les taxes, il y a une augmentation de 11 500 $ (si vous voulez voir le détail des chiffres et du calcul, le tableau comparatif se trouve ici).

De plus, le 1er janvier 2014 (c'est dans moins de 5 mois!), le rabais gouvernemental sera diminu? ? 4000$. Donc, en supposant que Tesla n'augmente pas ses prix d'ici l?, un nouvel acheteur qui voudra s'acheter, apr?s janvier 2014, une Tesla S avec une configuration identique ? la mienne, devra d?bourser 15 500$ de plus.

Et pour quelle raison Tesla Motors se permet-elle une telle hausse de prix?

Apr?s des ?changes avec d'autres propri?taires Tesla au Qu?bec, nous en sommes arriv?s aux hypoth?ses suivantes:

  1. L'offre et la demande : la capacité ? de production est limit?e actuellement (environ 600 voitures par semaine) et la demande est beaucoup plus ?lev?e, surtout avec le d?but des livraisons en Europe (?a commence en ao?t) et en Asie (plus tard cette année).
  2. Le PDG de Tesla Motors, Elon Musk, une promesse aux actionnaires que les marges bénéficiaires brutes d'au moins 25%. Une des fa?ons simples d'atteindre ces marges, c'est d'augmenter le prix de vente!
  3. Le prix de vente de la Tesla S est inférieur aux voitures comparables (et ? essence en plus) : la Audi A8, la Mercedes S, la BMW série 7, la Porsche Carrera ou la Maserati Quatroporte.
  4. En plus, la Tesla S a re?u des ?loges de la part des ?experts?: Motor Trend lui a d?cern? le titre de voiture de l'année et Consumer Reports la notre presque parfaite de 99%! Alors, quand on ne re?oit que des loges d'un produit, il est tentant d'augmenter le prix!

? mon avis, c'est une mauvaise pour l'augmentation du nombre de voitures ?lectriques sur le march?, car la voiture ?lectrique de r?ve est encore moins accessible. Est-ce que les ventes de Tesla diminuentont au Canada avec la hausse des prix? Probablement, je suppose. Selon les dernières données, la Tesla S est en 2e position dans le palmarès des ventes au pays . tout juste derrière la Chevrolet Volt (et il semblerait que la Tesla S est très proche du numéro 1).

Un choix est certain : ? 15 500$ de plus, je n'aurais pas eu les moyens financiers d'acheter cette voiture. Actuellement, j'économise environ 200$ par mois par rapport ? mon ancienne voiture (une Fusion 2010 4 cylindres), car je consommais 1000$ de p?trole par mois en plus du pr?t-auto et des nombreux entretiens.

Mais avec le 15 500$ additionnel, ce 200$ par mois dispara?t! Est-ce que j'aurais enlev? des options ? Peut-être. Pourtant, le toit panoramique qui se contrôle avec l'?cran central est tellement génial . et les sièges d'enfants, obligatoire pour moi si je veux ?tre capable de transporter ma famille au complet! C'est la seule consolation, le prix de base à peu augmenter ? (voir tableau).

Bien s?r, pour les gens riches et c?l?bres, la hausse n'est peut-?tre pas un probl?me (tant que le prix est comp?titif par rapport aux autres voitures de luxe et de performance) .

Une consolation : Pour une fois que c'est payant d'?tre un ?adopteur précoce?. Alors que toutes les voitures ?conventionnelles? 20 ? 30% de leur valeur d?s qu'elles quittent la cour du Concessionnaire, c'est probablement le contraire pour ma Tesla S . elle vaut peut-être plus que le prix que j'ai payé ?!

Historiquement, les consommateurs pr?coces (early adopters) paient tr?s cher pour?tre les premiers . et lorsque le produit atteint le consommateur de masse, le prix baisse dramatiquement . l semblerait qu'avec Tesla, c'est le contraire qui se passe . mais avec eux, il faut s'habituer . cette entreprise ? l'intention de rouge?finir l'industrie de l'automobile . mais ?a ne se fera pas sans ?brasser la cage ?!

Noter: Propriétaires actuels de Tesla S et futurs propriétaires, SVP n'h?sitez pas ? commentateur et ? partagez votre propre expérience.

VOIR AUSSI SUR LE HUFFPOST

La voiture autonome de Google

Google a transformé <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/03/03/google-self-driving-car-demo_n_831175.html" target="_hplink">ordinaire Toyota Priuses</a> en véhicules mains libres , chacun équipé d'une caméra rotative, de capteurs et plus encore.<a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/03/03/google-self-driving-car-demo_n_831175.html" target="_hplink">Selon l'AP</a>, la flotte à quatre roues " peut diriger, s'arrêter et démarrer sans conducteur humain." Ces soi-disant voitures autonomes se comportent si bien qu'on a même eu l'habitude d'emmener un aveugle faire une balade en voiture (<a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/03/29/google- self-driving-car-blind-man-taco-bell_n_1387930.html" target="_hplink">voir la vidéo ci-dessus</a>).

Terrafugia Transition - Voiture volante

Avec sa voiture "Transition", Terrafugia prouve que <a href="http://www.huffingtonpost.com/2010/06/30/terrafugia-transition-fly_n_630578.html#s108243" target="_hplink">l'avenir est enfin là< /a>. L'opérateur de ce véhicule étonnant peut le conduire <em>et</em> le piloter. La transition a déjà été approuvée par la Federal Aviation Administration pour voler dans le ciel et <a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/07/09/terrafugia-transition-flying-car_n_893402.html#s305568" cible ="_hplink">par la National Highway Traffic Safety Administration pour conduire sur les routes</a>. Si vous avez un permis de conduire, une licence de pilote et <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/04/03/terrafugia-transition-test-flight_n_1399267.html" target="_hplink"> 279 000 $ </a>, cette voiture est peut-être faite pour vous. La sortie de la Transition était prévue pour les consommateurs fin 2011, mais cette date a été retardée et aucune nouvelle date n'a été annoncée.

Voiture volante Moller M200G

Si vous êtes un fan de "The Jetsons", vous allez adorer ça. Pour environ 125 000 $, vous pouvez mettre la main sur votre propre Hover-Car M200G, grâce à Moller International, <a href="http://gizmodo.com/280546/moller-m200g-hover+car-in-production-and -selling-for-125k" target="_hplink">rapporté Gizmodo en 2007</a>. Alors que la M200G est plutôt sympa à regarder (même si la photo est un peu rétro), une élégante voiture volante appelée <a href="http://moller.com/index.php?option=com_content&view=article&id=50&Itemid= 58" target="_hplink">M400 Skycar</a> pourrait être le prochain projet de l'entreprise (bien que jusqu'à présent, il n'y ait pas eu de mot sur la façon dont il se déroule.)

Tramontane R

Cette "supercar" à l'allure futuriste, la <a href="http://www.tramontanagroup.com/car/car.php" target="_hplink">Tramontana R</a>, est un produit du constructeur automobile européen <a href= "http://www.tramontanagroup.com/adtramontana/adtramontana.php" target="_hplink">a.d. Tramontana</a> et <a href="http://www.tramontanagroup.com/adtramontana/adtramontana.php" target="_hplink">features</a> un corps en fibre de carbone, une vitesse maximale de plus de 200 mph et un moteur V12 qui produit une puissance maximale de 720 chevaux. Malheureusement, toutes ces spécifications impressionnantes (et le fait qu'elle a l'air presque aussi cool que la Batmobile) ont fait atterrir la voiture avec un prix ridicule. <a href="http://www.forbes.com/2009/04/24/car-cool-model-lifestyle-vehicles-car-cool_slide_10.html?thisSpeed=undefined" target="_hplink">Selon Forbes</a> , il coûte plus de 511 126 $, et seulement 12 sont publiés chaque année.

BMW ConnectedDrive Connect

Le <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/01/26/bmw-self-driving-car_n_1234362.html" target="_hplink">ConnectedDrive Connect system</a> de BMW peut être installé sur les modèles BMW actuels et permet la voiture pour se conduire elle-même. Alors qu'à l'heure actuelle, le système ne fonctionne que sur des routes pré-cartographiées, d'autres développements permettront à la voiture de s'adapter et de conduire sur n'importe quelle rue.

Audi A8

Le véhicule « super-luxe » 2012 d'Audi est considéré comme un véhicule hors pair dans sa catégorie. <a href="http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Audi_A8/" target="_hplink">Writes US News</a>, <blockquote>Les conducteurs d'essai disent que la cabine de l'A8 est exceptionnellement conçue, et le Le système d'infodivertissement MMI standard propose désormais des vues Google Earth sur son écran de navigation et une connectivité Wi-Fi disponible, grâce à une carte SIM dans le tableau de bord de l'A8. Les critiques aiment le design et les caractéristiques de l'A8, mais notent qu'il contient moins d'espace de chargement que de nombreuses berlines de luxe concurrentes. L'espace pour les passagers, par contre, est ample. </blockquote> Si c'est un peu comme son prédécesseur, l'Audi A7, que notre propre Jason Gilbert a appelé un "<a href="http://www. huffingtonpost.com/2011/07/16/2012-audi-a7-features_n_900788.html#s310151&title=Head_Up_Windshield" target="_hplink">tech-lover's dream</a>", l'A8 est sûre de séduire les conducteurs qui ont 75 704 $ à 130 192 $ allongé autour.

SARTRE et le Road Train de Volvo

En partenariat avec le programme Safe Road Trains for the Environment (SARTRE), Volvo teste le "<a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/01/22/sartre-road-train-platoon-car_n_811632. html#s227279" target="_hplink">road train</a>", dans lequel un véhicule de tête pilote une colonne de voitures sur les autoroutes. La voiture principale contrôle les autres via Wi-Fi, permettant aux conducteurs de s'asseoir, de se détendre et de profiter de la balade. <a href="http://www.autoblog.com/2012/01/24/sartre-autonomous-road-train-enters-final-phase-with-trio-of-vol/" target="_hplink">Selon Autoblog</a>, le système entre dans sa phase finale de test et devrait pouvoir accueillir six véhicules d'ici la fin de l'année. Aucune date de sortie définitive n'a été fixée.

Semblable à la transition Terrafugia, le PAL-V (ou véhicule aérien et terrestre personnel) était <a href="http://www.huffingtonpost.com/2012/04/02/flying-car-unveiled-in-ho_n_1397882.html ?1333399106" target="_hplink">développé en Hollande </a> et peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 110 mph. Regardez la vidéo ci-dessus pour en savoir plus !

Voiture hybride volante

Bientôt, il y aura aussi une voiture volante <em>hybrid</em> sur le marché. Bien que ce modèle Burt Rutan n'ait pas encore été approuvé pour une utilisation régulière sur la route, il est alimenté à la fois par des moteurs électriques et des moteurs à essence. Ainsi, que vous conduisiez ou voliez, vous voyagez un peu plus écologique que les autres. [Via <a href="http://www.wired.com/autopia/2011/07/burt-rutan-designs-hybrid-flying-car/" target="_hplink">Wired</a>]

DeLorean DMC-EV

<a href="http://www.huffingtonpost.com/2011/10/19/new-delorean-electric-version_n_1019222.html" target="_hplink">En octobre de l'année dernière</a>, la DeLorean Motor Company, les fabricants derrière l'emblématique DMC-12, utilisé comme machine à remonter le temps dans <em>Back to the Future</em>, a annoncé un modèle tout électrique pour, eh bien, l'avenir. <a href="http://delorean.com/content/news/electric/dmcevpr.pdf" target="_hplink">Selon un communiqué de presse</a>, la société s'est associée à Epic Electric Vehicles pour amener cette voiture bien connue à la vie et prévoit de le commercialiser aux États-Unis en 2013.

Mitsubishi i-MiEV

L'i-MiEV de Mitsubishi est une alternative plus propre à la conduite en ville. <a href="http://i.mitsubishicars.com/miev/features" target="_hplink">Selon le site Web de Mitsubishi</a>, l'i-MiEV dispose d'un système de batterie lithium-ion ainsi que de son moteur et d'autres composants du moteur, une capacité de quatre places assises et une vitesse maximale d'environ 80 miles par heure. Ce véhicule super vert <a href="http://www.mitsubishi-motors.com/special/ev/4innovations/index.html" target="_hplink">recemment a décroché la première place</a> sur le Conseil américain pour l'énergie - La 14e liste annuelle des voitures les plus vertes d'Efficient Economy (ACEEE) pour 2012.

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